Давлением воздуха ОБЯЗАТЕЛЬНО с компрессорным маслом. Проверял по глупости углекислотой на 90, компрессор потом выкинул. Поршня и цилиндры алюминий пошел окисел и конец.Закрывай все отверстия после смазки и проверки.Особое внимание сальнику на валу очень нежный и дорогой.
Те просто надуть и не включать смысла нет?
Ладно, осушительных и дроссель в пути уже, а проверка в 300р.
Вы мне ещё скажите такое - масло мне покупать или заправщики сам?
бери с кухни . нерафинированое обязательно.
Парни в общем такая ситуация.поставил перед НГ новые стойки,опорники,опоры .3 месяца и оригинальным опорным подшипникам приз...ц.не думаю что брак,так как заказывал у проверенного поставщика.скажите кто что ставил, чтобы опять через 3 месяца не менять....
Всем доброго времени суток. Подскажите, на AAN подходит коленвал от AAR с номером 034 105 101 S, но по каталогу смотрю что такой же номер у коленвала в сотках в кузове C3 обьемом 2.3л KU,KZ,HX,NF , значит подойдет на AAN ?
Распылитель с форсунки AAN реально снять?
У знакомого сыч. Горит чек. Машина не заводится - нет искры и форсунки молчат. По компу ошибок нет. ДХ, ДКПВ и тд менял. Сказал ему массы все почистить. Куда ещё копать?
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
Ребята подскажите $94г с климой, должен ли стоять датчик температуры антифриза на климат, если да то как найти жгут проводки на него, все облазил не нашел.
Датчик стоит на патрубке идущий с торца блока ( район 5-ого цилиндра) на радиатор печки. Двух контактный.
Синий датчик в тройнике за гбц
Подскажите артикул поршневых колец на диаметр 82,5 и с прокладкой под голову как быть, есть ли варианты под 82,5 железо?