Вопрос? Ответ!

[_ShurikeN]

NG идентично AAR и NF, по KU(==KV) не знаю.

... у меня, возможно, есть шатуны от KV, надо сравнить их с NG-шными.

Есть еще колено NM (дестрокер)))

[RAS 20V]

NG идентично AAR и NF, по KU(==KV) не знаю.

... у меня, возможно, есть шатуны от KV, надо сравнить их с NG-шными.

Есть еще колено NM (дестрокер)))

По программе - колено идентичное для AAN, AAR, KU, NF, AAR, NG, ABY, 3B, ADU. Номер колена 054105101 и 034105101S. Соответственно, шатуны также, одинаковые 027198401С. Разница только по поршням, диаметры разные. По конфигурации поршней тоже думаю разница существенная...

[_ShurikeN]

Ну, значит, геометрия коленчатых валов д.б. одинаковая. Оригинальное исполнение вполне может отличаться (вроде диагонального сверления маслоканалов, часто упоминаемой более крутой закалки у турбо и т.д.)

[De Viter]

основные отличия AAN от ADU

	AAN	ADU
форсунки	034 906 031 B	034 133 681N
регулятор давления топлива	078 133 534 С	034 133 534 P
расходомер	034 133 471 K	034 133 471 N
турбина	034 145 702 _	034 145 703 D
шкив ГРМ	034 109 105 _	034 109 105 B
ремень ГРМ	054 109 119 H	054 109 119 C
диск сцепления	034 141 033 X	034 141 033 A
нажимной диск сцепления	034 141 177 GX	077 141 117 LX (V8)
КПП	01E 300 044 EX (CBL)	01E 300 043 SX (CRB)
	1 - 28/8	1 - 28/8
	2 - 34/18	2 - 34/18
	3 - 33/25	3 - 33/25
	4 - 30/29	4 - 30/29
	5 - 30/35	5 - 30/35
	6 - 27/37	6 - 27/37
	R - 22	R - 22
топливный насос	8A0 906 091 G	895 906 089 E
выпускной коллектор	034 129 587 M	034 253 031 A

я ничего не забыл?
про впускной коллектор можно не упомянать
и теперь главный вопрос: если номер одинаковый и отличается только буквой в конце (как например шкив или ремень ГРМ ) есть ли разница в самих деталях?

[Valior]

Помпа у них разная была, отсюда и разный ремень.

[_ShurikeN]

и теперь главный вопрос: если номер одинаковый и отличается только буквой в конце (как например шкив или ремень ГРМ ) есть ли разница в самих деталях?

Очень часто в подобных случаях есть принципиальная разница.

[De Viter]

я ето собственно к тому что есть желание привести AAN до параметров ADU. или таки чипануться проще (турбина у меня у же увеличенная стоит доставшаяся от предъидущего владельца)

[De Viter]

про реанимацию гидравлики тормозов http://www.audi-club.ru/forum/showpo...4&postcount=13
кто что думает?

[Valior]

Валы забыл кстаи

[De Viter]

Валы забыл кстаи

есть нашел впуск такой же - выпуск другой

[costya048]

Как то можно "уколоть " колено на придмет закалки , глубины этой закалки?! Просто имею колено на выкиндос ааэн и сравнить его уже по твердости с аар , тоже имеем

[Dimka V8]

Как то можно "уколоть " колено на придмет закалки , глубины этой закалки?! Просто имею колено на выкиндос ааэн и сравнить его уже по твердости с аар , тоже имеем

Кость ,тащи в мотор-технологию

[costya048]

Серега поедит по своим делам туда, попрошу его захватить! Хочется понять миф это или реальность про свою закалку у аэна

[jonn48]

Как то можно "уколоть " колено на придмет закалки , глубины этой закалки?! Просто имею колено на выкиндос ааэн и сравнить его уже по твердости с аар , тоже имеем

В политехе вроде есть лаборатория по металлам,никто не учится там из знакомых?

[orenspl]

80000237---коробкен

почему везде пишут, что они на акпп. На акпп и мкпп подушки одинаковые?

[DRIFTING]

В политехе вроде есть лаборатория по металлам,никто не учится там из знакомых?

легче жопой грызть орехи, чем учиться в политехе.

[Valior]

На холодную, гдет до 40 град по климе, если нажать на газ, машина как бы захлебывается. Обычно такое встречал на карбах. Что может быть? Датчик температуры на ГБЦ, при выключенном моторе кажет -49, завожу - норм температура. Куда лезть?

[Dimka V8]

На холодную, гдет до 40 град по климе, если нажать на газ, машина как бы захлебывается. Обычно такое встречал на карбах. Что может быть? Датчик температуры на ГБЦ, при выключенном моторе кажет -49, завожу - норм температура. Куда лезть?

чё за машина?

[Valior]

чё за машина?

Дон 500 епть)))
Эсска моя.

[Dimka V8]

Дон 500 епть)))
Эсска моя.

НУ МОЖ К-750!турбину поставил? прошивку менял?