Вопрос? Ответ! - Страница 291
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 291 из 330 ПерваяПервая ... 191241281289290291292293301 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,801 по 5,820 из 6588
  1. #5801
    Местный Аватар для frimen
    Регистрация
    11.01.2013
    Адрес
    великие луки
    Сообщений
    284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Клима поднимает обороты когда либо открыт кран печки, то есть салон требует обогрева, либо при работающем компрессоре кондея.
    Климат не исправен, его можно отмести. Кран печки пневмо, открывает его клапан электромагнитный, верно? Может быть там проблема...спасибо!

  2. #5802
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Ищи негерметичность в вакуумных трубочках климата.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #5803
    Местный Аватар для frimen
    Регистрация
    11.01.2013
    Адрес
    великие луки
    Сообщений
    284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Ищи негерметичность в вакуумных трубочках климата.
    Ок, буду проверять! Спасибо

  4. #5804
    Местный
    Регистрация
    22.06.2015
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    433

    По умолчанию

    Есть у кого схема афтеркулинга?
    Интересует отрезок постоянного плюса на релюхе, откуда он идет.

  5. #5805
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kub Посмотреть сообщение
    Есть у кого схема афтеркулинга?
    Интересует отрезок постоянного плюса на релюхе, откуда он идет.
    https://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/21503.phtml

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AfterRunPumpCircuit_Annotated3.jpg
Просмотров: 286
Размер:	469.3 Кб
ID:	63626
    Последний раз редактировалось BlindHorse; 10.08.2018 в 11:31.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #5806
    Drujinnik
    Гость

    По умолчанию

    Добрый день всем, такой вопрос: на каких оборотах должны переключатся передачи на акпп(audi s6 c4 сток) в спорт режиме?

  7. #5807
    Местный Аватар для saharS
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. г. Павлово
    Сообщений
    498

    По умолчанию

    Может ктонить в кратце объяснить при установке одноконтурного насоса гур вместо родного, какие трубки надо выпилить, либо заглушить? Вакумник был уже установлен и оставлен родной насос гур, с извлечением из него как я понимаю поршеньков отвечающих за второй контур и оставлением трубки которая шла на гидру тормозов. Так вот, при установке одноконтурного насоса столкнулись с проблемой. Присоединили к нему подачу, обратку, а лишнюю трубку от гидры опустили в бачок подумав мололи чё, может и польёт из неё. Запустив движку из неё действительно полилась жижа гур. И закрутив рулем я подумал, что что-то тут блядь не так. Руль крутится очень туго, я бы сказал хуёво, насос не гудит. Решили эту самую трубку заглушить болтом, но нихера не изменилось. Внимание вопрос знатокам: (что в черном ящике)что за хуйня и что сделано в системе не так? За ранее спасибо!
    Удивил мотор ребят, целых пять цилиндров в ряд! Кулер, турба, вся х..йня AANу скажем ДА

  8. #5808
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saharS Посмотреть сообщение
    Может ктонить в кратце объяснить при установке одноконтурного насоса гур вместо родного, какие трубки надо выпилить, либо заглушить? Вакумник был уже установлен и оставлен родной насос гур, с извлечением из него как я понимаю поршеньков отвечающих за второй контур и оставлением трубки которая шла на гидру тормозов. Так вот, при установке одноконтурного насоса столкнулись с проблемой. Присоединили к нему подачу, обратку, а лишнюю трубку от гидры опустили в бачок подумав мололи чё, может и польёт из неё. Запустив движку из неё действительно полилась жижа гур. И закрутив рулем я подумал, что что-то тут блядь не так. Руль крутится очень туго, я бы сказал хуёво, насос не гудит. Решили эту самую трубку заглушить болтом, но нихера не изменилось. Внимание вопрос знатокам: (что в черном ящике)что за хуйня и что сделано в системе не так? За ранее спасибо!
    При установке вакуума обычно трубку с груши на иц вкручивают напрямую в обратку, идущую по левому лонжерону от радиатора гура, так вот из этой обратки и давит обратно. Заглушки там ее.

  9. #5809
    Местный Аватар для saharS
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. г. Павлово
    Сообщений
    498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    При установке вакуума обычно трубку с груши на иц вкручивают напрямую в обратку, идущую по левому лонжерону от радиатора гура, так вот из этой обратки и давит обратно. Заглушки там ее.
    Тоесть пиздовать к рейке и глушить там всё кроме подачи и обратки на насос гур?
    Удивил мотор ребят, целых пять цилиндров в ряд! Кулер, турба, вся х..йня AANу скажем ДА

  10. #5810
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saharS Посмотреть сообщение
    Тоесть пиздовать к рейке и глушить там всё кроме подачи и обратки на насос гур?
    Не на рейке. При гидротормозах был контур "насос-груша-иц-обратка на лонжероне", при установке вакуума делают "насос-груша-обратка на лонжероне".
    Так как насос ты убрал, то жидкость вытекает из обратки в грушу и к болтаюшемуся штуцеру, который ты опускал в баклажку.

  11. #5811
    Местный Аватар для saharS
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. г. Павлово
    Сообщений
    498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Не на рейке. При гидротормозах был контур "насос-груша-иц-обратка на лонжероне", при установке вакуума делают "насос-груша-обратка на лонжероне".
    Так как насос ты убрал, то жидкость вытекает из обратки в грушу и к болтаюшемуся штуцеру, который ты опускал в баклажку.
    Вот это штуцер который был на насосе мы глушили и нихера не менялось. И да он идёт в трубку на лонжероне один конец её идёт под бампер а другой к моторному щитку.
    Удивил мотор ребят, целых пять цилиндров в ряд! Кулер, турба, вся х..йня AANу скажем ДА

  12. #5812
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saharS Посмотреть сообщение
    Вот это штуцер который был на насосе мы глушили и нихера не менялось. И да он идёт в трубку на лонжероне один конец её идёт под бампер а другой к моторному щитку.
    А оно и не изменится. Насос давит напрямую в рейку, ищите там

  13. #5813
    Местный Аватар для saharS
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. г. Павлово
    Сообщений
    498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    А оно и не изменится. Насос давит напрямую в рейку, ищите там
    Последний вопрос. Искать на рейке лишние трубки?
    Удивил мотор ребят, целых пять цилиндров в ряд! Кулер, турба, вся х..йня AANу скажем ДА

  14. #5814
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saharS Посмотреть сообщение
    Последний вопрос. Искать на рейке лишние трубки?
    Их там нет. Насос мертвый просто.

  15. #5815
    Местный Аватар для saharS
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. г. Павлово
    Сообщений
    498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Их там нет. Насос мертвый просто.
    ПОНЯЛ СПАСИБО!
    Удивил мотор ребят, целых пять цилиндров в ряд! Кулер, турба, вся х..йня AANу скажем ДА

  16. #5816
    Пользователь
    Регистрация
    18.12.2014
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Доброго времени суток всем. Решил свой убитый блок aan заменить, расточенным под аэновские поршни блоком KG. Но не могу найти инфы по поводу установки редукционного маслянного клапана как в AAN. Подскажите кто как делал или ссылку сбросьте. Спасибо

  17. #5817
    Местный
    Регистрация
    22.06.2015
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    433

    По умолчанию

    Насколько легко от руки должна включаться блокировка диффа? И реально ли ее от руки включить?

  18. #5818
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,607

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kub Посмотреть сообщение
    Насколько легко от руки должна включаться блокировка диффа? И реально ли ее от руки включить?
    Мизинцем.

  19. #5819
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    Привет всем. Ауди а8д2 4.2 (299 л.с. AKG), подогнуты 4 впускных клапана. Размер клапана: 6мм(шток), 32мм(тарелка). Прихожу в магазин там по каталогу 7мм, 32мм.
    Вопрос: кто в теме скиньте номер клапана или информацию которая мне поможет.

  20. #5820
    Местный
    Регистрация
    17.06.2012
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    127

    По умолчанию

    От рс4б5 Задний стабилизатор в б4 ква запихнуть получится?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top