Вопрос? Ответ!

**DaRyxa** · 19.03.2018, 08:56

Сообщение от Styler

Изабелла хороший красивый тёмный цвет... Тёмно-Фиолетовый, на солнце огонь смотрится...

То что цвет шикарный, это я вижу))
А вот код краски ни где найти не могу, может Вы подскажите?)

**Vlados116** · 20.03.2018, 14:00

Давление масло 1 бар это ведь мало для мотора aan хотя насос новый колено в стд форсунки новые что может ещё быть?

**GAS** · 20.03.2018, 14:11

Сообщение от Vlados116

Давление масло 1 бар это ведь мало для мотора aan хотя насос новый колено в стд форсунки новые что может ещё быть?

по мех манометру?

**Vlados116** · 20.03.2018, 14:15

Сообщение от GAS

по мех манометру?

Да недавно проверял а бывает 1.5 я вот думаю,а масло не влияет на давление?

**CompBoy** · 20.03.2018, 15:33

10-60 налей будет давление. на 5-40 оно всегда меньше.

**Vlados116** · 20.03.2018, 15:48

Сообщение от CompBoy

10-60 налей будет давление. на 5-40 оно всегда меньше.

нет смысла пока это масло лить турбина кушает я просто хотел уточник ища масло ли это

**Vlados116** · 20.03.2018, 15:51

Мужи и если не сложно подскажите где купить втулки турбины для к24 не могу найти в интернете почему то показывает что она на мерседес устанавливалась хотя там не те размеры втулок

**SRGK60** · 20.03.2018, 16:05

Есть здесь тема,кто подключал лампу Check Engine?Ткните носом

**FRUITCAT** · 20.03.2018, 22:27

Сообщение от Vlados116

Давление масло 1 бар это ведь мало для мотора aan хотя насос новый колено в стд форсунки новые что может ещё быть?

клапанок под датчиком давления ( бочёнком) может глючит.

**KAV_Atomic** · 21.03.2018, 05:08

Сообщение от CompBoy

10-60 налей будет давление. на 5-40 оно всегда меньше.

два года назад на 10-40 синтетике была давка 1.8

**Vlados116** · 21.03.2018, 07:57

Сообщение от FRUITCAT

клапанок под датчиком давления ( бочёнком) может глючит.

Клапан нормальный проверял ну гидрид один стучит уже месяцев 3-4,а в крышки распредвалов может проблема быть?

**NikOrtin** · 21.03.2018, 08:08

У меня на 5в40 раньше было стабильно 2 очка на горячую на хх

**BlindHorse** · 21.03.2018, 08:26

Давление надо замерять при температуре масла 115-120 градусов, а не при 90 градусах антифриза.

Да, и холостой ход чтобы 800 об/мин...

**NikOrtin** · 21.03.2018, 10:06

Сообщение от BlindHorse

Давление надо замерять при температуре масла 115-120 градусов, а не при 90 градусах антифриза.

Да, и холостой ход чтобы 800 об/мин...

У половины так и не нагревается)

**KAV_Atomic** · 21.03.2018, 19:04

поставил автомат от 2.8, по ощущением переключает плавнее, не так "резко" как эсочная, но в общем едет так же.

**Vlados116** · 21.03.2018, 19:07

Сообщение от BlindHorse

Давление надо замерять при температуре масла 115-120 градусов, а не при 90 градусах антифриза.

Да, и холостой ход чтобы 800 об/мин...

Это получается до 7 тыщь оборотов надо крутить что бы масло так нагрелось?

**Booster** · 21.03.2018, 19:52

Сообщение от Vlados116

Это получается до 7 тыщь оборотов надо крутить что бы масло так нагрелось?

Как вариант горелкой газовой поддон погреть.

**Vlados116** · 21.03.2018, 19:58

Сообщение от Booster

Как вариант горелкой газовой поддон погреть.

Как вариант развести костёр ещё можно

**GAS** · 21.03.2018, 21:49

На ходу дует из выключенной печки, чем больше скорость тем сильнее дует. Это у всех так или у меня какая то заслонка не закрывается?

**BlindHorse** · 22.03.2018, 06:02

Желтая заслонка между печкой и испарителем.

Тема: Вопрос? Ответ!

Опции темы

Отображение

Ваши права