Короче решили рвануть в магнитогорск, пути 2000км, проехали без проблем.
перед поездкой поставил защиту картера, забыв снять техболты, один из которых в итоге врезался в пластиковцю магистраль на куллер, соединяемая патрубком.
сначала думал что патрубок шипит, но подняв авто и хорошенько все просмотрел обнаружил пробой болтом в пластиковую основу.
седня праздник отдахыем, завтра с утра поеду заниматься.
от сюда и вопрос, как справиться с заделкой?
Запоять попробовать, или зачистить и сделать заплатку наклеить и намотать изолентой по полной програме...
если у кого была проблема таковая, как решил.?
болт естесно откручу)))
ехать обратно еще 2 т км, ну и тут еще неделю кататься, желающих обьехать куча, но по приборке на полном дует 0.8 в норме должно 1.7, чтобы показать эско класс нужно сделать и хорошенько дунуть!!!)))))кто что думает?
кстати авто ахуенно себя проявило в особенности турбина на серпантине в горном перевале между Уфой и Белорецком, серпантин с оч приличными подьемами, дорога говно полное, но эско никто не догнал в течении всей дороги а это почти 160 км!!!
потерю тяги особо не ощущал, за исключением уж очень долгих и крутых подьемов!)