на началном этапе сжатия что кони что эсеры одинаково мягкие..а вот в конце эсеры жёстче...но до такого складывания аморты не довести,помешает отбойник...это про передние,задние так до конца мягкие...
на отбой эсеры примерны равны закрученным до конца коням....если не пожёстче...что гуд (имхо)....
на 45 кузове как ни выкручивайся неподресоренные массы велики ...колёса ковку с легкой резиной ставят немногие (да и это улучшает ситуацию не намного)...а 18" это путь к увеличению неподресоренной массы...чем эта масса больше,тем более жёский должен быть аморт...вот почему мне хочется более жёские аморты...неподресоренная масса недостаточно мала для применяющихся амортов ,а не потому что я любитель жескача... я как раз люблю комфорт... Юра просто не пробывал самарских ям и рельсов... он тогда бы точно тоже остался на 15" резине..
для меня "маслянный " намекает на более ранню точку закипания масла при интенсивной работе ...точка росы ниже ...и у коней также как и у других присутсвует брак....за их то деньги...
to aal555 если на эсерах морда раскачивается,то и на других будет раскачиваться в этих же условиях движения ...ты можешь на стоящей машине раскачать морду руками?может у тебя умерли аморты? мне мой вес позволяет немного нажимать морду, поднимать выше точки равновесия очень тяжело....
чувствуешь каждую трещинку ты из за 17" резины....(почему её у меня и нет)...я выбоины в сантиметры в асфальте , не замечаю в общем то...
а "вы" ещё к тому же тормозные диски навешиваете 345мм которые тяжелее на пару кг...ещё более увеличивая неподресоренную массу...
Последний раз редактировалось dimo61; 30.04.2013 в 09:53.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
раскачивается когда попадаешь на какие-нить волнистые участи дороги. морду как-то высоко подбрасывает, потом снова вниз - это относительно жопы. жопа вообще идеально по таким участкам проходит, да и вообще в целом хороша. а вот морда блевотская. я такого даже не наблюдаю на шкоде фабии - там вся подвеска блевотская))
аморты новые. прокачены по инструкции. и работают нормально. просто морда относительно жапы какая-то не такая.
морда под собственным весом практически не сжимаема. раскачать вручную точно не удастся.
с чувствительностью из-за резины - согласен.
ну у меня то колёса совсем разгружены - там наверное осталось-то килограмм 16.
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
[QUOTE=aal555;272978]раскачивается когда попадаешь на какие-нить волнистые участи дороги. морду как-то высоко подбрасывает, потом снова вниз - это относительно жопы[QUOTE]
может у тебя клапан перебился и аморт работает в одну сторону.пока не снимешь.ты непоймешь.
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
Сейчас разговаривал с продавцом от оф. дистрибютера сказал, что задних эсеров нет на ы4. Подскажите пожалуйста кто пользует Эсеры так ли это или продавец еблоглазит?
я поставил кони и эйбахи -30,очень нравиться поведение машины,до этого стояла каяба эксель джи авно полное и жесткие и не работают нифига,на кони 2года гарантии официалы дали,плюс директор там знакомый мужик))На эсэрах ездил только пассажиром-так субъективно жестче машина,менее комфортно.
ну машина стала как обычная легковушка по клиренсу)))до этого очень высокая была,все говорили,что из машины сделал джип))
Да чет я на каком то левом русском сайте каябы лазил , вот на оф. сайте поиском все ок , перед 376001 зад 351020. Пойду отъебу мозги продавцу)
Последний раз редактировалось Schulz; 29.05.2013 в 20:29.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
так не интересно) тут нашел http://kybspb.ru/category/23307/