Вопрос по тактовому клапану - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 46 из 46
  1. #41
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Минимальное и максимально относительно работы двигателя, а не математики. при 14.7=1 мотор же работать не будет.
    Я правильно понял вопрос?

  2. #42
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaliy_S6 Посмотреть сообщение
    а голову включуть тяжело?
    ну уравнение с одним неизвестным
    если 1=14,7
    то миниамльное сколько ? а максимальное
    Минимальное Коэф =0, т.е. 0х14,7=0 тут все ясно, но
    1. Мозги воспримут ли коэф. = 0,05, к примеру, или переведутся в аварийный режим (тогда предельный минимальный коэф. будет выше, понимаешь о чем говорю?)
    2. Максимальный коэф. для меня не знающего предельного максимального значения может быть 10000х14,7=147000 к 1 Ну и что, что супербедная смесь, но предел ли это я не знаю.

    Вот исходя из этих двух вопросов и возник вопрос, каковы минимальное и максимальное предельное значение коэф. лямбды ВОСПРИНИМАЕМОЕ мозгом как повод к регулированию смеси на основании этого коэф. лямбды. В общем, пределы за которыми мозг не воспринимает значения коэф. лямбды Ну как еще уточнить, может вопросы наводящие зададите

  3. #43
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Минимальное и максимально относительно работы двигателя, а не математики. при 14.7=1 мотор же работать не будет.
    Я правильно понял вопрос?
    Вот этого не знаю Будет ли работать мотор при 14,7 к 1 Вопрос был про значения которые выдает лямбда-зонд, какие пределы измерений и пределы восприятия этих измерений мозгом

  4. #44

    По умолчанию

    Тактовый клапан срабатывает только при привышении даления,или влияет на давление при разгоне тубины?вопрос к чему,если к24 не может надуть больше 1.6(грубо),и имея мап3,клапан будет срабатывать в каких либо диапозонах,или можно тупо закрутить до упора вестгейт?передува с мап3 и смс я так понимаю не будет?или же тактовый клапан на харатеристику наддува влияет?если влияет то в каких соотношениях

  5. #45
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    А тактовый клапан где находится?
    тоже не знаю, подскАжите где?

  6. #46
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    тоже не знаю, подскАжите где?
    Я уже знаю. Прокачался
    Под расходомером, тот что коричневый с тремя трубочками и разъёмом

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top