давление
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 12 из 12

Тема: давление

  1. #1
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию давление

    нри езде задним ходом и резко затормозить, давление масла падает до 0 на 3-4 сек. Потом возвращается. Чо за хз?
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  2. #2
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    мало масла)))
    заряженному танку в дуло не смотрят

  3. #3
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    мало масла)))
    уровень макс.
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  4. #4
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    а давление падает реальное или виртуальное?
    заряженному танку в дуло не смотрят

  5. #5
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    а давление падает реальное или виртуальное?
    ды вот хз. своего манометра нет. таи какой штуцер нужон? всмысле резьба/длина
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  6. #6
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    м10х1, шланг тормозной сгодится
    заряженному танку в дуло не смотрят

  7. #7
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Померил компрессию.
    1-9
    2-12
    3-11.5
    4-1
    5-10

    С полным дросселем:
    1-9.8
    2-12
    3-13
    4-12
    5-12
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  8. #8
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    м10х1, шланг тормозной сгодится

    Где ты там м10 нашел то?
    Датчик давления масла 0-5/0,3BAR
    M16X1,5
    2-штекерн.
    natur
    1 AAN

    м16х1,5
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  9. #9
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    на AANе стоит ориг. датчик с резьбой М10х1, который аварийный, одноконтактный не бочёнок, его проще выкрутить просто, про него я и написал
    как раз и сравнишь показания приборки и мехманометра
    заряженному танку в дуло не смотрят

  10. #10
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    на AANе стоит ориг. датчик с резьбой М10х1, который аварийный, одноконтактный не бочёнок, его проще выкрутить просто, про него я и написал
    как раз и сравнишь показания приборки и мехманометра
    Не смог открутить(
    Ключи сцуко не лезут
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  11. #11
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Компрессия не изменилась с маслом в 1 цилиндре
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  12. #12
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valior Посмотреть сообщение
    Не смог открутить(
    Ключи сцуко не лезут
    Длинная головка на 22 или 24 не помню.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top