Автор улыбнул )-
Автор улыбнул )-
2. Меняй регулятор давления топлива, было такое, заменил и забыл.
S4 '92 MTM 264
создал еще темку ! подмогните ,пожалуйста ))) http://turbo-quattro.com/showthread....B5%D0%BC%D1%8B!!!
я такой ставил
Bosch 0 280 160 575 Регулятор давления топлива
вопросик есть по поводу катушки , если катушка накрылась ,то можно ли поставить такую- PCI1024 для ауди S6 A6 1997 г.в. на наши ведерки?? ) и еще вопрос по поводу коммутаторов -если переставить фишки с одного на другой ,то какой эффект будет и как понять какой из них не работает???) по поводу этого читал в FAQ но так и не понял что будет )
Последний раз редактировалось candy; 04.04.2013 в 18:59.
ты зачем себе ник конфетка выбрал??я думал что ты девушка)
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
И кончай уже одно и тоже в двух темах развешивать...
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
решил проблему № 1 ,точнее понял из-за чего происходит - на автомате машина не заведется пока не будет ключен P (паркинг ) ,у меня рычаг немного не доходил до полного положения в паркинге )
проблему №2 решил заменой регулятора давления топлива ! теперь безпедали заводится)
проблему №4 решил сняв бензонасос и увидев что провод оторвался от датчика считавания кол-ва топлива ! все припоял и показывает сколько бензина и еще стал показывать запас хода в км )
проблема №5 почти решил - требуется замена коммутатора !!
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...
проблемы № 5 и №6 были устранны заменой коммутатора )) теперь все окей) тьфу -тьфу -тьфу !!
старое ведро в дальнейшем становиться любимым старым ведром...