2.2 имеет большой ресурс по мощьности, главное хорошая сборка, комплектующие, ну и само собой настройка ..и будет ездить долго и хорошо ..
"VLUA"
задумка хороша!!! пусть мутит с рб26!! там одно колено стоит от 100 тысяч гтр, заодно и узнаем чё получиться, гляди и мы ааn и 3б повыкидываем..
2.2 держит легко и долго 500л.с,главное хорошие запчасти с хорошим запасом по мощности,грамотная обработка деталей и сборка,профессиональная настройка+хорошего качества гсм и топливо.И ты забудешь что такое вечно вьебывающие моторы и малый ресурс,мало того он может ехать веселей легендарных япономоторов и переездить их по ресурсу.
да и про дешевый мотор типа JZ или RB это тоже из области сказок , на самом деле тюнячка хрена с два будет стоить на япу дешевле , насчет илюзий стандартный 1JZ можно раздувать сил до 350 , дальше он развалится , 2JZ в стоке будет стоить рублей 80-100 , уже не дешево , больше 400 сил с него не снять , тоже надо все переделывать , , состыковать моторы -вообще бред , бюджет не осилиш . брать моно и переделывать в кватро , тоже жопа полная , вобщем как говорится , ищи купэ кватро сразу , найдеш ставь в нее aaN , поставиш уже молодец , а насчет 500 сил , можно и с того и с другого мотора выжать , только там кроме блока , поддона, и головы надо все поменять , потом сцепление , турбину, мозги , а потом только на боевые стрельбы , и то как повезет , но про ресурс просто забудь
Ага, есть один нюанс
Длина мотора )))
Ребята отбой! не отписался, но уже решил на 3-й день раздумий. Перечитал кучу форумов. Буду собирать ААН.
Тему создавал дабы узнать о уже существующих примерах, но их не оказалось. Как только прикуплю кузова купе и седан (все-таки решил наклон лобового делать как было) заведу бортовичек у вас. Ближе к зиме.