свап в б2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 31

Тема: свап в б2

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    22.03.2013
    Сообщений
    44

    По умолчанию свап в б2

    Назрел в ближайшем будущем заняться новым проектом. Для начала найду кузов купе Б2 и если не полный привод, переварю в полный. Далее дело встанет за двигателем. Хочу собрать некую реплику С1. Потому и двигатель нужен сил 500 -550. Есть возможность притащить прямиком с Япы 2жз или рб26, и легкими доработками (50т.р) они выдадут 500 сил.
    Вот вопрос. Удастся-ли срастить к КПП ауди? Влезут-ли рядные 6-ки в моторный отсек? Или лучше ААН собрать с нуля под больший буст? И какой мотор бюджетнее будет дальше содержать?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,205

    По умолчанию

    пздц...охуенная идея собирать реплику сы1 на джейзете и рб26детт......С аан-а что уже не модно снимать эти силы.....?
    Последний раз редактировалось Neman; 22.03.2013 в 10:12.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,205

    По умолчанию

    с такими идеями реплику супры собери или ская....Я и кузов нашел тебе....

    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40975770-5f8b34.html
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,882

    По умолчанию

    Деньги Пздц будет. Минимум 1млн рублей. Кузов реплика с1, 550сил, кваттро , кпп, подвеска с2. + запчасти кузов б2 найти тяжело уже 3года
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4>S6 avant RS2 настоящий.
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    22.03.2013
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Кузов найти не проблема. Проблема только в том что он моноприводный. Но все делается. Кузовню сделаю сам. Полную реплику я делать не собираюсь, буду делать так, как нравится мне. Например это угол наклона он купе, а не от седана.
    Сколько сил держит сток КПП и редуктор от Б2?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,882

    По умолчанию

    600сил держит кпп. Редуктор с2
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4>S6 avant RS2 настоящий.
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    22.03.2013
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    от с2 встает в подрамник от б2?
    по двигателю. я тоже не сторонник свапа, тем более японского, просто он бюджетен.
    Есть реальные примеры тюнинга ААН, подробные?

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    ы2форум.ком

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,882

    По умолчанию

    Встанет от с2 одинаковые болты
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4>S6 avant RS2 настоящий.
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    22.03.2013
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    на с2 форуме какие-то проблемы с регистрацией.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,616

    По умолчанию

    С мэйла не будет регистрировать, с другой почтой попробуй. У них там такая супер безопасность, словно сайт пентагона.
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    22.03.2013
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    ок, спасибо, попробую.
    просматриваю всевозможные форумы и в большинстве случаев в ААН "дуют" большими турбами в сток низ. Сколько-же он держит? Может действительно собрать горячо-любимую пятёрочку..

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,882

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ae86 Посмотреть сообщение
    ок, спасибо, попробую.
    просматриваю всевозможные форумы и в большинстве случаев в ААН "дуют" большими турбами в сток низ. Сколько-же он держит? Может действительно собрать горячо-любимую пятёрочку..
    450-500сил сток держит шатуны только s4. S6 слабо шатуны
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4>S6 avant RS2 настоящий.
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    22.03.2013
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    450-500сил сток держит шатуны только s4. S6 слабо шатуны
    что подлежит замене при такой мощности? Турба, форсы, шатуны, р. валы.. что ещё? насос масляный, топливный?

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,882

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ae86 Посмотреть сообщение
    что подлежит замене при такой мощности? Турба, форсы, шатуны, р. валы.. что ещё? насос масляный, топливный?
    Турба, топливный насос 044, форсунки, интеркулер, шатуны у Томас , ковка поршни,настройка мозг или вемс, валы от 7а, маслокулер от 4.2, коллектор выпуск. Масляный насос оставь сток
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4>S6 avant RS2 настоящий.
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  16. #16
    Пользователь
    Регистрация
    22.03.2013
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Спасибо за ответы всем, буду считать, искать, думать.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    Вот одного не пойму!Если браться за такой проект и пытаться скраежопить?S1+RB26DET-это дикое кощунство,тоже самое что осквернять магилы!А то получается и рыбку сьесть(кузов кваттро б2) и нахуй сесть(япономотор бюджетный) и тебя не поймут не эсочники не рисоводы.Если и браться за постройку б2 кваттро тем более сы1,то нужно как минимум уважать историю этой машины(победу привозил именно привод кваттро+турбовый рядный 5цил.мотор),а также делать точную копию с боевым раскрасом и готовить очень хорошую сумму+от 1 до 3лет времени- ибо делать только так или не как.Если не готов на это,то есть много других хороших и быстрых машин,а сы1 многим не по зубам.

  18. #18
    Пользователь
    Регистрация
    22.03.2013
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    просто интересуюсь, что тут такого. сдается мне ресурс у 5цил 500 сил будет не долгим. а использовать "реплику" я собираюсь по назначению. ещё нет окончательного решения за мной, взвешиваю.
    про кощунство согласен.

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    14.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    841

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ae86 Посмотреть сообщение
    сдается мне ресурс у 5цил 500 сил будет не долгим.
    Это смотря какими руками собирать и какие комплектующие использовать при сборке. Скупой платит дважды.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Craców
    Сообщений
    1,142

    По умолчанию

    хочется 6 цилидров - V6, VR6 чем не устраивают?

    своп RB или JZ я бы начал с рулетки, она подскажет, что есть какой-то подвох
    Audi 200 Avant 2.5 TDI 2260VKLR .340
    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top