Сергей привет.
Что можно сделать со шкодой ети 1,8т,чтобы поехало.1 левел и второй.Ну и по деньгам что там и как.
Сергей привет.
Что можно сделать со шкодой ети 1,8т,чтобы поехало.1 левел и второй.Ну и по деньгам что там и как.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
А можно отличия 1 от второго,что именно меняется?
Она с гарантии не слетит?
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
удаление ката и стенд
прблемс гарантией не замечено
Сергей, после чип-тюнинга есть возможность переключаться между стоковой и чиповой прошивкой как в случае с APR?
На актавию 1.8т я так понимаю все аналогично?
dsg7 тока накладывает ограничение по моменту
как и при стоке, с бмв делать чип а про диллеров мне не известно ))
А с dsg 6 ничего не произойдет?
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
нет сломать дсг6 не в силах и 2 тси на к04
Сергей, сколько безболезненно момента держит сухая dsg7? Возможно ли написание прошивки для 1.8 (180лс 250нм) увеличив лишь момент на верхах, но не превышая 250нм