4.2 против 2.2т
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 78
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию 4.2 против 2.2т

    опишите пожалуйста плюсы и минусы.
    я не троль)) реально есть выбор или или...правда обе с проблемами...

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    У них нет проблем. Все от хозяина зависит.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    у 2.2т проблема-" Если показывает "0,5" и выше - смотри, не отключили ли блок "HITACHI" от управления мотором - иногда так делают, ставя "костыли"..."
    что значит стасить костыли?
    у 4.2 стоит выносной датчик давления масла и он на холостых показывает 5 бар...чего многовато...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    И что же такое костыли?и чего показывает 0,5... Литра чтоль?
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    это цитата из монуала проверки турбины. 0.5 -давление на холостых а про костыли я сам хотел спросить что это?

  6. #6
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,190

    По умолчанию

    Не читать всякую херню.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Турбина ручками проверяется, на люфты и крутибельность, сколько приборка показывает можешь даже не смотреть.ты бы прокатился для начала и на том и на том, было бы с чем сравнивать хоть.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,870

    По умолчанию

    6,0 говно, 4,2 говно, 2.2т говно, 2,7бт говно. 1.8т хорошо
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4 avant RS2
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    на 2.2 ездил ...нуу быстро но 3.0D е46 на чипе давит сильнее..понятно что момент у дизеля больше но ...
    а 4.2 как должен ехать?

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,870

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim83 Посмотреть сообщение
    на 2.2 ездил ...нуу быстро но 3.0D е46 на чипе давит сильнее..понятно что момент у дизеля больше но ...
    а 4.2 как должен ехать?
    дизель сколько момент? 2.2т сток 350 момент чип 280л.с 430момент
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4 avant RS2
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    410 без чипа.. но он с 1500 ...
    хотя да как то не давила 2.2 на такой момент...

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    7,870

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim83 Посмотреть сообщение
    410 без чипа.. но он с 1500 ...
    хотя да как то не давила 2.2 на такой момент...
    ауди 3,0тд 241л.с 500момент с чипа 290л.с 610момент
    AUDI 90 b2 Quattro красный зверь)
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4 avant RS2
    Кузовной https://m.vk.com/club123186646

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,600

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim83 Посмотреть сообщение
    на 2.2 ездил ...нуу быстро но 3.0D е46 на чипе давит сильнее..понятно что момент у дизеля больше но ...
    а 4.2 как должен ехать?
    4,2 норм едет, не провоцирует на агрессию, тяги, как у паровоза, езжу так: 1, потом 3 потом 6-я передача
    весь момент в распоряжении, начиная с 1000 об./мин, передвигаешься степенно, без напряга
    в обьеме свой кайф, как говорят в пиндосии "обьем ничем не заменишь"
    но если надо рвать асфальт, то улитка тебе нужна....
    а... ну и после 100-120 км/ч не важно что там у тя с улиткой, обьем решает!!!

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,304

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    а... ну и после 100-120 км/ч не важно что там у тя с улиткой, обьем решает!!!
    после 120 решает размер улитки, объем не важен!!! ))

  15. #15
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    если 2.2т со старта пиже почему в характеристиках 4.2 быстрее?
    какой момент у 4.2?
    обьём я люблю тем более американский ...был чирок 4.0 подпрыгивал неплохо для уазика.

  16. #16
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    ван хельсинг не разжигай))

  17. #17
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    на много ли 4.2 ест больше чем 2.2 чип?
    обслуга 4.2 своими силами возможна?
    отличается ли подвеска у разных моторов?
    если брать АКПП с каким мотором предпочтительнее?

  18. #18
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    то есть по факту разницы нет с чем дзен познавать ?))

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Думаю стоит определиться: где, для чего, в какой период года и т.д. юзать авто. Уверен что в чём-то 4и2 будет явно рульней 2и2Т, а где-то 2и2Т будет явно превосходить 4и2. А вот если выводить среднестатистическую на круглый год, на все случаи жизни (драг, ралли, путешествия, в булочную...) 4,2 перевесит. Но кайфа от вождения у 2,2 по любому больше.
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  20. #20
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    вот за такой ответ спасибо!
    ездить надо круглый год при одной машине в семье жена тоже с правами.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top