Обсуждение тачек с авто.ру (2 часть)

[NikOrtin]

мне и Б5 вполне себе.
а 80, 100 - тупо не поворачивает. на ней быстро ехать - только "контрухами", а это не есть хорошо.

пиздеж )

[RazzoR]

с твоей стороны - да. именно так и есть. Ваше фанатство имеет закрытые глаза.

[Бобылев]

а 80, 100 - тупо не поворачивает.

мож ты не туда руль крутишь?

[RazzoR]

может вы тут тупить все не будете и строить из себя остряков?

[Бобылев]

может вы тут тупить все не будете и строить из себя остряков?

никто не тупит и не строит из себя остряков...все эти разговоры про неуправляемость с4 кузова не более чем басни идущие из серии "одна бабка сказала"-один невъебенный гонщик сказал,другие подхватили ...я согласен что б5 рулится лучше,но в таком случае хрена сравнивать многорычажку и короткую базу...а у аккорда вообще жопа подруливает и что...я не пойму где вы эту рулежку реализовываете? на время по гравийке в колхозе гоняете?или как? я езжу не первый год на с4...никаких проблем с рулежкой не ощущаю...в некоторых моментах и кватра дополняет...так что все ваши сравнения не более чем какой-то выперд в воздух:-"нерулимое говно и точка"....и дело не в фанатизме совсем...кому надо,тому хватает...да машины не новые,технологии давно шагнули вперед,но тем не менее модель актуальна до сих пор...что тоже на самом деле показатель,и рулежки в том числе...

[Dimka V8]

никто не тупит и не строит из себя остряков...все эти разговоры про неуправляемость с4 кузова не более чем басни идущие из серии "одна бабка сказала"-один невъебенный гонщик сказал,другие подхватили ...я согласен что б5 рулится лучше,но в таком случае хрена сравнивать многорычажку и короткую базу...а у аккорда вообще жопа подруливает и что...я не пойму где вы эту рулежку реализовываете? на время по гравийке в колхозе гоняете?или как? я езжу не первый год на с4...никаких проблем с рулежкой не ощущаю...в некоторых моментах и кватра дополняет...так что все ваши сравнения не более чем какой-то выперд в воздух:-"нерулимое говно и точка"....и дело не в фанатизме совсем...кому надо,тому хватает...да машины не новые,технологии давно шагнули вперед,но тем не менее модель актуальна до сих пор...что тоже на самом деле показатель,и рулежки в том числе...

+100500

[Dimka V8]

[RazzoR]

обожествление машин с развесовкой "молотка" - это сильно. реализуется это банально в любых ходовых поворотах. лично я люблю там ездить быстро.

[Patriot.msk]

проходили и сравнивали. не надо ля-ля.

Много на рс2 накатал?

[ASheff]

и хули? стеклянный хуй в руках водятла? ))

[Alex-494]

Это провал! Бочка по сравнению с соткой очень даже неплохо управляется!
к вопросу управляемости - что это для вас? Прошу ответить мне на этот, казалось бы, простой вопрос!

[oleg2]

как так не рулится?http://www.youtube.com/watch?v=eIo4NUKsWFQ

Audi – одна из самых успешных марок в истории DTM, имеющая на своем счету шесть чемпионских титулов, 57 побед, 60 поул-позиций и 48 рекордов скорости прохождения круга. Будь то V8 quattro, TT-R от Abt-Audi или A4 – каждая модель Audi, которая к настоящему моменту прошла DTM, побеждала в этой престижной гонке, по крайней мере, однажды. Два титула подряд с V8 quattro
Марка Audi произвела неизгладимое впечатление уже при первом появлении в DTM. С автомобилем Audi V8 quattro Ханс-Йохаим Штук завоевывает титул для Ингольштадта в своем дебютном году. Это стало возможным, во многом благодаря превосходной трансмиссии quattro®. В 1991 году победу одерживает Франк Биела. Таким образом, Audi становится первым производителем, успешно защитившим титул в DTM. После этого, в 1992 году марка с четырьмя кольцами временно "прекращает" участие в серии.

[oleg2]

а бмв рулится даже на крыше http://www.youtube.com/watch?v=3gzYrKYAKpU

[NikOrtin]

никто не тупит и не строит из себя остряков...все эти разговоры про неуправляемость с4 кузова не более чем басни идущие из серии "одна бабка сказала"-один невъебенный гонщик сказал,другие подхватили ...я согласен что б5 рулится лучше,но в таком случае хрена сравнивать многорычажку и короткую базу...а у аккорда вообще жопа подруливает и что...я не пойму где вы эту рулежку реализовываете? на время по гравийке в колхозе гоняете?или как? я езжу не первый год на с4...никаких проблем с рулежкой не ощущаю...в некоторых моментах и кватра дополняет...так что все ваши сравнения не более чем какой-то выперд в воздух:-"нерулимое говно и точка"....и дело не в фанатизме совсем...кому надо,тому хватает...да машины не новые,технологии давно шагнули вперед,но тем не менее модель актуальна до сих пор...что тоже на самом деле показатель,и рулежки в том числе...

не в бровь а в глаз ...

[RazzoR]

машины DTM ничего общего не имеют. я ж писал уже

[Alex-494]

Эй, спортсмены, что значит в вашем понятии "рулится"?

[diesel.srt]

машины DTM ничего общего не имеют. я ж писал уже

Надо с тобой по набережной понаваливать, ну или в перекресток у родника ночером вход на 100+ устроить ради эксперементу

[Aureal]

мне и Б5 вполне себе.
а 80, 100 - тупо не поворачивает. на ней быстро ехать - только "контрухами", а это не есть хорошо.

у меня эска с задним стабом на стойках монро пиздато рулится. V8 без стаба на бильшах Б6 и грузовых пружинах рулится херовато, зато клиренс рулит.

[NikOrtin]

у меня эска с задним стабом на стойках монро пиздато рулится. V8 без стаба на бильшах Б6 и грузовых пружинах рулится херовато, зато клиренс рулит.

сколько наездил на монро? в сравнении с ультра ср как?

[Aureal]

взял машину на них, 20 тыщ проехал, пока на свалку не просятся. на ультра ср не ездил.