а его проверить можно?
а его проверить можно?
можно,сдерни штекер и все.если заткнется значит он виноват
нифига тока что сдергивал всеравно крутит. может еще подскажите где копать. ктутиться постоянно даже с выкл зажиганием
Реле афтеркулинга сдохло.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
а где оно находится. спасибо за помощь
Думаешь ты первый с таким вопросом? На форуме только ленивый не спрашивал, поиском поиском, а то потом вопрос начнется как ремонтировать его и прочее ))...за кикпанелью пассажира.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Турбтаймера точно нет.Ездил к установшикам,они всё осмотрели.Простая дистанционка на центр.замок.ещё грешат на ГБО,сам с этим не согласен.Поставил замок зажиг.другой,такая-же байда.
Я тоже 2 ездил в 2 установочных центра по сигам.....В одном с трудом поняли что такое Турботаймер))
Позже я посмотрел что у меня за сигнализация была установленна, скачал мануал, и на следующий день у меня еще и автозапуск появился.....) а думал что тоже простая открывалка на пульте....
реле поменял вентилятор замолчал ну думаю ура, но не тут то было включаю зажигание а он сцуко во всю прыть дует, сдергиваю фишку с датчика на радиаторе и тишина. может кто подскажет как проверить эту всю систему? так чтобы еще и помпа заработала? всем спасибо за помощь!
ну просто сдерни фишку с датчика в радиаторе и воткни в нее новый датчик,если все будет работать как надо,то это он глючит.
Поменял датчик на радиаторе все заработало как надо. И как назло у отца на сотке такойже датчик отказался работать пойду опять покупать
поменял три конт.групы пока заработала (качество говно)