чип touareg nf 3.0tdi - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 80
  1. #41
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    дак он европеец, они с сажевым фильтром они не дымят принципиально

  2. #42
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    посмотрел много мелких изменений

  3. #43
    Новичок
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    Ага не дымят ))))) пока на солярке буржуйской. За бугром прожиг сажевого фильтра раз в пол года а на лукойловском ЕВРО 5 раз в неделю.

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Сергей, какие необходимы компоненты кроме турбины, для получения заявляемой мощности
    http://www.loba-motorsport.com/shop/...ocharger?c=106

  5. #45
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    я по дизелям не настолько в теме чтоб залезать за стейж1

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    я по дизелям не настолько в теме чтоб залезать за стейж1
    ну бог с ним с этим мазутом))
    По 1.4TSI что потребуется "вложить" во всех смыслах в мотор, чтобы 270 вынуть?
    http://www.loba-motorsport.com/shop/...bocharger?c=89

  7. #47
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    форсунки, и яп добавил воздушный кулер после турбины

  8. #48
    Пользователь
    Регистрация
    05.03.2013
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    здравствуйте Сергей, пока тестирую насколько изменилась дымность, спасибо вам за помощь. у меня знакомый спросил, а сколько стоит прошить его турик с 4.2tdi?

  9. #49
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    24тр

  10. #50
    Пользователь
    Регистрация
    05.03.2013
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    спасибо за ответ.

  11. #51
    Пользователь
    Регистрация
    05.03.2013
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Здравствуйте Сергей. потестил дымность, даже покатался за своей машиной и посмотрел на дым. все равно он идет и при старте и потом если ехать педаль в пол, ну может поменьше чем в тот раз чуток дымит. но насадки все равно чернеют понемногу. единственное мне показалось что если ехать по трассе, то машина стала чуть хуже ускорятся или может меня уже глючит, но мне так показалось. может это они там что-то подкрутили как раз и на трассе при ускорениях это как раз и повлияло, могло быть такое? и еще хотел спросить вот при старте или при движении есть задемпфированность педали газа то есть отклик на нее с опозданием идет. можно это как-то исправить в прошивке? сделать педаль газа более отзывчивой? а то реально нажимаешь и только потом спустя секунду она ускоряется начинает.

  12. #52
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    нет педаль тут не причем, время чтоб создать давление наддува нужно, тут спорт режим немного исправит ситуацию

  13. #53
    Пользователь
    Регистрация
    05.03.2013
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    в спорт режиме она точно так же с места стартует вяло. получается что турбина у меня начинает дуть только с 1800оборотов и когда я стартую с места, то пока обороты не поднимутся до 2000 где-то машина еле едет. меня даже бензиновый туарег с атмосферным двигателем 3.6(249) со старта объезжает на корпус полтора он реально раз и поехал со старта а я еле еле стартую пока обороты не поднимутся. это получается нормальная картина для моего движка?

  14. #54
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    я когдато проводил сравнение как стартует 3тди на а6, если просто резко ногу с тормоза переместить на газ и впол, она скатывается с места и покатилась, метров через 5 задирает морду от того что появился полный момент

  15. #55
    Пользователь
    Регистрация
    05.03.2013
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    значит получается что если машина откатывалась у вас на зад получается что затуп движка с низов очень сильный? у меня же вроде турбина с изменяемой геометрией и все равно получается что она дует только с 2000 оборотов где-то. причем когда турбина начинает дуть я медленно начинаю догонять бензиновый тур, который уже уехал от меня прилично. я реально думал что ускорение будет больше когда турбина надуется, а получается что и не особо то и прет машина. тот же самый туарег 4.2tdi стоковый прям со старта уезжает от меня ну и потом все дальше и дальше уезжает и в итоге на 402 метра он корпуса 4 привозит.

  16. #56
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    почему назад? вперед.

    у меня 4.2тди на ку7 ни фига он не едит со старта, тоже самое тока мотор больше и моменту до выхода на наддув больше

  17. #57
    Пользователь
    Регистрация
    05.03.2013
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    вы же вроде говорили что у вас Q7 с таким же мотором как у меня. вот посмотрите видео как 4.2tdi уезжает от меня http://www.youtube.com/watch?v=eZ-7zm3fvP8 и не особо то он тупит на старте.

  18. #58

  19. #59
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    дак а он стартовал просто на газ нажав или с зажатым тормозом

  20. #60
    Пользователь
    Регистрация
    05.03.2013
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Ясно, значит сменили авто свое, красивый цвет однако нет он реально стартовал с одной педали. мы пробовали стартовать и так и так с ним и он всегда уезжает. я уезжаю от него только в одном случаи когда я стартую с двух педалей с 2000 оборотов а он стартует с одной тогда я прыгаю сразу вперед и он на 402 метра не успевает меня обогнать. в остальных случаях он всегда уезжает причем как вы видите очень солидный отрыв получается, хотя у меня чип и сил 300+ но нифига не едет машина, я говорю меня даже бензинка 3.6(249) делает вот заезд сходу с 20км/ч коробка у обоих в режиме S ехали на дистанцию метров 150-200 http://www.youtube.com/watch?v=50JZ_tYp6u0 реально я с ним даже поравняться не успеваю оба нажимаем на газ у меня машина не едет а у него сразу вперед вырывается.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top