Рвет привода, 2.7т, 6МКПП
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 6 из 6
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    524

    По умолчанию Рвет привода, 2.7т, 6МКПП

    Сделали спап с АКПП на 6МКПП (замена кардана, передних приводов, редуктора) постоянно рвет привода.

    1) срезало шлицы на палке и внутренней правой гранате (зад)
    2) сейчас опять срезало

    вылет фланцев заднего редуктора под гранату одинаковый (т.е. "ширина" редуктора с фланцами МКПП = АКПП).

    Последний раз порвало при трогание на льду
    Машина не ездит, пока даже не настраивалась, т.е. крутящий момент отпадает.
    Или совпадение "уставшим" приводам?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Ну срезать может либо по моменту, либо там почти не осталось шлицев. У меня было такое, правда в коробке. Стучало-стучало и ... приехали

  3. #3
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Может передаточное соотношение

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    524

    По умолчанию

    Оказалось купил привод на пару см короче..

  5. #5
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    как ты это промерил?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    524

    По умолчанию

    Путем сравнения

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top