итак мотор собран,вал ровный биение меньше сотки,все промерено взвешенно.
вал не балансировался,маховик 2.8 сцепа 4.2
завел поехал,все ок вибраций нет,все ахуенно..
загорается давление масла на прогретом моторе,давление было но было меньше 2.0 бар и датчик сработал.
поменял масляный насос,открутил крышки коренные ничего не задрало все ок.
собрал,завел,давление ок,поехали
новая проблема,сильная вибрация на 1900 об мин,выше нет ниже нет.
такая сильная что как будто вибромассажер въебали,особо сильно чуствуется в педаль сцепления,но это не сцепление


сначала думал мотор обо что то задевает,но нет все проверил все ок.
из того что делал,открутил передний шкив,снял грм,снял поддон,опускал подрамник,поменял маслонасос.. все..
собрал все обратно появилась эта вибрация
единственное что делал не правильно я откручивал и затягивал передний шкив без стопора,машину поставил на 6ую передачу и откручивал закручивал..


на ум мне приходит только то что я мог свернуть к-вал когда затягивал,опять же затягивал без энтузиазма,да и колено врятлии винтом можно согнуть...

Проверил метки,шпонку не срезало метки сходятся,мотор проехал уже 250км а эта вибрация осталась.

Проверял на заглушенном моторе на передачи,происходит тоже самое,значит это все таки железо
какие мысли у кого? выслушаю все предложения,разбирать все еще раз не очень хочется

появилось реально все после замены маслонасоса,может ли он такой резонанс издавать?(я лично в это верю не охотно)