Понятно, у меня только сосок торчит, спс, попробую, уточню, вастгейт же не снимать при этом?
Понятно, у меня только сосок торчит, спс, попробую, уточню, вастгейт же не снимать при этом?
Audi 200 20v Avant - TurboСарай
Speed Garage SPb. Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441
Audi 200 20v Avant - TurboСарай
Speed Garage SPb. Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441
Audi 200 20v Avant - TurboСарай
Speed Garage SPb. Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441
Господа Drujinnik и NightCrawleR(простите если неправильно написал Ваши ники)сбросил варианты проверок вам в личку..Читайте,пробуйте..Ес и не сложно-отпишитесь..Скажу одно-СХЕМА проверки работает и не только на моем 20v turbo..Давление по мехманометру-1,5 бара на ЛЮБОЙ передаче.Скажу одно-проверяли на СМСніх прошивках и AAN *мозгах*.
ну что уж так скромно? можно и сюда выложить а мы тут коллективным разумом покритикуем
ОК, спс
Думаю,что изложение вслух моих мыслей и практических изысканий врядли скажут что-то новое МНОГИМ присутствующим здесь ВЕЛИКИМ ГУРУ..По-этому скромно умолчу..
после повторной опресовки вывод сделан наконец - порвался патрубок от турбы к трубе интеркулера. тройной который. срезали мальца и одели. нихуя не помогает. по ошибкам - расходомер - нестабильное питание на него. и датчик холла. тоже с питанием трабла. кароче ебашу проводку...
Последний раз редактировалось NightCrawleR; 07.03.2013 в 09:10.
бывает что едет но у мя авария сразу! Кароч моя тачка в среду ожила сама по себе))))) и я внезапно охуел от етого события..... но радость была не продолжительна ибо в пятницу сука на 8 марта она не завелась. причем крутить то крутит а вот цеплять не цепляет... вот прям лего
итог- день ебли с проводкой, укорачивание турбинного патрубка на 2 см/ и все блять"!!! поехала