Равноширокие шины на разноширокие диски
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 39

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию Равноширокие шины на разноширокие диски

    Народ, такой вопрос, не раз встречал такую ситуацию, когда ставят равноширокую резину на разноширокие диски, например 225/40/18 на 8.5j перед и 225/40/18 на 9.5j зад, является ли такая конфа смертельной? Или все ок, кто что думает?
    авто кватра.

  2. #2
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    У меня 245 на 8 ширина . Ты видел мой)
    VAGDROCHER
    пешком сила

  3. #3
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    У меня 245 на 8 ширина . Ты видел мой)
    Да, я ж потому и смотрел))) ну боюсь в мои арки входить не будет, у меня перед 8.5

  4. #4
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amorph1s Посмотреть сообщение
    Да, я ж потому и смотрел))) ну боюсь в мои арки входить не будет, у меня перед 8.5
    Можно сделать арка от srs))
    VAGDROCHER
    пешком сила

  5. #5
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amorph1s Посмотреть сообщение
    Некрасиво будет, бампер рс2. Да я за задние больше переживаю.
    арка сток 225/40 R18 ЕТ35 будет ок
    VAGDROCHER
    пешком сила

  6. #6
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    арка сток 225/40 R18 ЕТ35 будет ок
    Сзади 255/35/18 на диске вылет ЕТ57

  7. #7
    Местный Аватар для FLEX
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    942

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amorph1s Посмотреть сообщение
    Да, я ж потому и смотрел))) ну боюсь в мои арки входить не будет, у меня перед 8.5
    всё войдёт ,как надо,туда и не такие влезают
    ты лучше диски пиздатые засвети,которые отхватил

  8. #8
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    по идее всё налезает

  9. #9
    Местный Аватар для MIXOH
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Podolsk
    Сообщений
    919

    По умолчанию

    гдето на западных форумах читал, что дело не только в длинне окружности колеса, вплане смертоносности для торсена, но и масса колес должна быть одинакова, причина я думаю понятна

  10. #10
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXOH Посмотреть сообщение
    гдето на западных форумах читал, что дело не только в длинне окружности колеса, вплане смертоносности для торсена, но и масса колес должна быть одинакова, причина я думаю понятна
    Ну а как же тогда торсен от стазиса или редуктор от v8?

  11. #11
    Местный Аватар для MIXOH
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Podolsk
    Сообщений
    919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amorph1s Посмотреть сообщение
    Ну а как же тогда торсен от стазиса или редуктор от v8?
    а причем тут редуктор от в8? или ты на одной оси тоже собрался разные колеса ставить ?

  12. #12
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXOH Посмотреть сообщение
    а причем тут редуктор от в8? или ты на одной оси тоже собрался разные колеса ставить ?
    нет, я к тому, что если привод не равномерный, то так же будет херово влиять на торсен?

  13. #13
    Местный Аватар для MIXOH
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Podolsk
    Сообщений
    919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amorph1s Посмотреть сообщение
    нет, я к тому, что если привод не равномерный, то так же будет херово влиять на торсен?
    причем тут неравномерность привода ? если разнае оси требуют разного крутящего момента штатный торсен умрет вскоре

  14. #14
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Дак в БЖ ж есть, с телефона особо не круто закидывать сюды, в гугл набери Artec turbo p.

  15. #15
    Местный Аватар для FLEX
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    942

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amorph1s Посмотреть сообщение
    Дак в БЖ ж есть, с телефона особо не круто закидывать сюды, в гугл набери Artec turbo p.
    да у меня всё в поряде)) я эти диски с детства знаю)пусть пацаны на нормальные тапки попяляца)

  16. #16
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLEX Посмотреть сообщение
    да у меня всё в поряде)) я эти диски с детства знаю)пусть пацаны на нормальные тапки попяляца)
    Дак вроде ж все видели уже))

  17. #17
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    245 255

  18. #18
    Местный Аватар для MIXOH
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Podolsk
    Сообщений
    919

    По умолчанию

    нуачто непонятного в том, что торсен помрет, если на разных осях будут разные по весу колеса ? Тяжолые труднее раскрутить, туда и будет распределяться момент. Буржуины утверждают, что на кватре только одинаковые колеса, хотя я проездил полгода на колесах разных производителей по осям, ничо вроде не померло.

  19. #19
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXOH Посмотреть сообщение
    нуачто непонятного в том, что торсен помрет, если на разных осях будут разные по весу колеса ? Тяжолые труднее раскрутить, туда и будет распределяться момент. Буржуины утверждают, что на кватре только одинаковые колеса, хотя я проездил полгода на колесах разных производителей по осям, ничо вроде не померло.
    а "они учитывают инерцию : кардана,заднего дифа,торсена межосевого?это же дополнительные массы для раскрутки "зада" ....

  20. #20
    Местный Аватар для MIXOH
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Podolsk
    Сообщений
    919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а "они учитывают инерцию : кардана,заднего дифа,торсена межосевого?это же дополнительные массы для раскрутки "зада" ....
    это все учтено при производстве стока, не, я спорить то нис кем не хочу, по мне так что угодно ставьте. Просто информация к размышлению

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top