S6 4.2 мешалкО - Страница 11
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 11 из 19 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 220 из 364
  1. #201
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    От блин.. Где ж ты раньше был? Помоему Юра Блиндхорс знает номера. Они ж у сервы отличаются.
    Я только сегодня тему осилил =) Поздравляю с обновкой в виде авты и с двиглом в отдельности! Хорошо, что такой запасливый!!! =)

    По поводу сальников, я так понял, что ты взял левую часть от серво-рейки (и там менял сальники) и правую от москвичёвской. Собственно ту же процедуру собираюсь проделать. Соответственно, нужны те же сальнички на серво-часть.
    Юру я уже боюсь спрашивать =)
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  2. #202
    Местный Аватар для mcmark
    Регистрация
    13.08.2012
    Адрес
    Чувашия Чебоксары
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Ну я как бы тоже не сказать чтоб сильно промазывал. Сейчас сухо. А по масложору чуть поменьше. Примерно литр на 2 тыщи. Но мне кажется это дофига. Она не дымит,свечи не в лохмотьях от масла. Но как-то не нравится мне это. Езжу динамично, не тошню 2000 об. Но без гонок. А еще не нравится каждое утро слышать пустой гидрик секунд по 20. Короче не знаю. Может это и нормально для 4.2..
    у меня на akg расход в рваном режиме пол литра на 2000 км. Т.Е. как бы литр на 4000. Прокладки новые чуть потеют. Гидрики не стучат. Масло 10-40 мобил.

  3. #203
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    завидую такому маслорасходу!!!! у мну чет поболее!!!
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  4. #204
    Местный Аватар для mcmark
    Регистрация
    13.08.2012
    Адрес
    Чувашия Чебоксары
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    завидую такому маслорасходу!!!! у мну чет поболее!!!
    Меня "незнайки" на хёндаях на капиталку отправляют

  5. #205
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Вчера сменил колечки на форсунках. По непонятной причине предидущие с весны просто разложились.. Ну и раз уж полез, бахнул через форсунки баллон карбклинера. Машина повеселела, хх стал ровнее. Одну форсунку сменил по подозрению в протечке. Хорошо, когда ты - барыга,спекулянт эсочными деталями. ;-D

    Еще выявил причину постукивания спереди слева. Сука-сходразвальщик (как я и опасался) не затянул развальную кость. Остается надеяться,что резьба там еще жива.

    Насос ГУРа регулярно напоминает о себе потяжелевшим в жару рулем. Бяда... Видимо придется скоро его искать
    Последний раз редактировалось anton 44; 09.08.2013 в 20:26.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  6. #206
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    ...Остается надеяться,что резьба там еще жива...
    жива,сто процентов
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  7. #207
    Местный Аватар для mcmark
    Регистрация
    13.08.2012
    Адрес
    Чувашия Чебоксары
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение

    Насос ГУРа регулярно напоминает о себе потяжелевшим в жару рулем. Бяда... Видимо придется скоро его искать
    castrol tranzmax-z отсрочит твою проблему.

  8. #208
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mcmark Посмотреть сообщение
    castrol tranzmax-z отсрочит твою проблему.
    это ж блеать трансмиссионка!!! как так? иль я чо то перепутал?
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  9. #209
    Местный Аватар для mcmark
    Регистрация
    13.08.2012
    Адрес
    Чувашия Чебоксары
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    это ж блеать трансмиссионка!!! как так? иль я чо то перепутал?
    масло для гидравлики, конкретно акпп.
    в гуре масло тож гидравлическое идет.
    долго изучал мануалы к маслам. выяснил масло гур имеет вязкость ~4, масло для акпп ~7. масло в двигатель ~14.
    т.е. реально тяжёлый гур спасёт.
    ну и на последок была статья в ЗР пару лет назад - рекомендация заливать в гур только это масло. Причём тест был на пасате 5.
    я попробовал многое - остановился на нем. Подчеркну при условии что гур потяжелел. Если гур норм то не стоит создавать избыточное давление.

  10. #210
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    К ГУРу повышенные требования: тормоза, серва. Так что боюсь все ,что можно, я уже сделал. Оно блин именно в жару напрягает. Тормоза вибрировать начинают(не груша и не ИЦ), руль тяжелеет. Стоит остудить машину - все приходит в норму. Вообще гидра-зло. Посмотрел ценники и решил,что оживить мне гидру(груша, иц, насос) по деньгам сопоставимо с переходом на внешние катухи и вакуумник. А ведь еще не так давно я брал лемфовскую грушу за 7 косых. Что ж это делается?
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  11. #211
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    ну......автопроизводители хотят все больше и больше денюх!!!! за з/ч....эт нормально
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  12. #212
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    ну......автопроизводители хотят все больше и больше денюх!!!! за з/ч....эт нормально
    Да ну. 3/4 всего,что мы покупаем, пылится на складах разной величины годами....
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  13. #213
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    все верно, но от этого величина их безразмерной алчности менее не становится.....
    на днях помогал ломать лехус 350-й 2008 года на пневме, в максималке, так там з/ч вообще копейки стоят, я просто пребывал в культурном шоке, от того что увидел ценнег экзиста!!! рычаги оригинал - 4т.р. ремень оригинал 1200руб, помпа оригинал - 1800руб бронепровода вообще мля копейки.............
    а посмотреть ценник на моей эске......хужеет от воспоминаний
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  14. #214
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Это факт.. Да и качество деталей лексуса думаю получше наших.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  15. #215
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Есть мысля продать, т.к. сегодня обо всем забыл сев за s8 d2 рестайл. Не дорого относительно вложенного.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  16. #216
    Местный Аватар для Sarge
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Есть мысля продать, т.к. сегодня обо всем забыл сев за s8 d2 рестайл. Не дорого относительно вложенного.
    Все, наигрался? :-)

  17. #217
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Ну д2.. Это просто давняя алюминиевая мечта. А когда проехался, понял что за машина. Оценил комфорт, плавность, энергоемкость. Автомат понравился.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  18. #218
    Местный Аватар для Sarge
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Ну д2.. Это просто давняя алюминиевая мечта. А когда проехался, понял что за машина. Оценил комфорт, плавность, энергоемкость. Автомат понравился.
    Хороший автомат с хорошим мотором - это радость и простота :-)

    А как же налог, бензожор и т.д.?

  19. #219
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    ну думаю сейчас моя 4.2 есть не меньше. Это терпимо. С налогом сложнее. Но есть варианты типа д2 дорестайла 3.7
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  20. #220
    Местный Аватар для Sarge
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    ну думаю сейчас моя 4.2 есть не меньше. Это терпимо. С налогом сложнее. Но есть варианты типа д2 дорестайла 3.7
    Вряд ли у 3.7 больше ресурс и меньше расход чем у 4.2, да и тапку жать сильней будешь, что не на пользу мотору.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top