На прошлой неделе оборвало сервисный ремень и ошметки затянуло на шестерню коленвала. Снял бошку-пысдец всем впускным, ставить китай нехочу, что посоветуете?
На прошлой неделе оборвало сервисный ремень и ошметки затянуло на шестерню коленвала. Снял бошку-пысдец всем впускным, ставить китай нехочу, что посоветуете?
А что,клапана только китай делает что ли?
Чем тебе фреча или колбен не угодили?Или дораха?
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Оригинал б\у явно лучше будет ...А по теме, Неман уже всё написал ...хороший заменитель, дёшего и сердито) ..б\у клапана это те же яйца что б\у поршневые кольца ..
"VLUA"
freccia хорошие были,жаль фирма загнулась.
mahle хороший фирма
VAGDROCHER
пешком сила
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Если шток не изношен - бу вполне себе. Хотя впуск, который гнет, в принципе не очень важен, он без натрия и жаростойких вставок, а вот выпуск (который не гнет) - бу оригинал все-таки предпочительнее если планируется гонять "жарко".