Вопрос по маслонасосу. - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 72
  1. #41
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    и стереть антифрикционное покрытие?
    на похоженном насосе оно есть?
    заряженному танку в дуло не смотрят

  2. #42
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    остаток зависит от износа ... там где мало осталось,так тот насос и умрёт быстрее...

  3. #43
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    ещё вопрос. крышку шестерён притереть можно, а как быть с внутренней поверхностью корпуса?
    для этого есть ещемасса приспособлений и притиров !

  4. #44
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    и стереть антифрикционное покрытие?
    обясни что это за покрытие и что оно дает !

  5. #45
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    ок понял начитался ! а кто нибудь видел новый насос ? на нем оно есть или нет ?

  6. #46
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    по гидравлике знаю чем лучше неплоскостность и чистота плоскостей (допустим 10 класс) тем меньше износ можно сказать его почти нет ! на скока я знаю в авто такой точности нет ни где , там все мереется подолом халата))))))) ну почему бы не попробовать сделать с точностью как у гидравлики !

  7. #47
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ironOS Посмотреть сообщение
    а кто нибудь видел новый насос ? на нем оно есть или нет ?
    а оно и на старом есть.. темно серое(черное с маслом)покрытие пластины оно и есть..


    а шестерни оставляют светлый след.. до металла ..... и чем его больше,тем больше зазоры,и ресурс остаточный меньше...

    я покупал новый насос от дизеля (дешевле)....оригинал... корея сцуко....потроха ставил в эсочный корпус насоса...

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    В авиации было такое покрытие "ВАП". Если не изменяет память - дисульфид молибдена, запеченный в печке на смоле типа эпоксидной. Тоже темно-серого цвета

  9. #49
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    а шестерни оставляют светлый след.. до металла ..... и чем его больше,тем больше зазоры,и ресурс остаточный меньше...
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0212.jpg
Просмотров: 195
Размер:	1.03 Мб
ID:	13776Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0213.jpg
Просмотров: 197
Размер:	1.10 Мб
ID:	13777 Такой износ покрытия критичен?
    я покупал новый насос от дизеля (дешевле)....оригинал... корея сцуко....потроха ставил в эсочный корпус насоса...
    И как работает?Крышка от него тоже подходит?

  10. #50
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    у меня такой же был,положи на нее например штангель и посмотри в место прилегания ведущей шестерни.
    у меня была просадка 0.04мм

  11. #51
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    у меня такой же был,положи на нее например штангель и посмотри в место прилегания ведущей шестерни.
    у меня была просадка 0.04мм
    Laso как тебе по качеству?Можно брать?Кинь номер его и во сколько обошелся?

  12. #52
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Вот что намерил на насосе:зазор между шестерен 0.15,зазор межу ведомой шестерней и корпусом 0.15,провал шестерен в корпусе замерить не удалось,щуп 0.05 не пролазит,тоньше нету.Труп?

  13. #53
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Laso как тебе по качеству?Можно брать?Кинь номер его и во сколько обошелся?
    ласо нормально сделан,уже 2ую неделю езжу проблем нет,ттт..
    но их похоже уже нет нигде в продаже,я последний купил со склада..
    номер есть в моей теме про насос

  14. #54
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    ласо нормально сделан,уже 2ую неделю езжу проблем нет,ттт..
    но их похоже уже нет нигде в продаже,я последний купил со склада..
    номер есть в моей теме про насос
    уровень цен

    Наша доставка(Липецк)
    Фирма Номер детали Описание Наличие Ожидаемый
    срок
    Поставщик Цена
    Искомый артикул
    [COLOR=#336699 !important]Laso[/COLOR] 9518 0126
    Масляный насос laso
    1 [COLOR=#336699 !important]7 дн.[/COLOR] Россия MSAV 9 691 р.
    На нем не смотрел зазоры?

  15. #55

    По умолчанию

    А смысл?! 9600 рублей, это я так понимаю порядка 300$.. оригинал же +- так-же стоит..мне мой в 210 Евро обошелся.. это даже дешевле.

  16. #56
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    От 400 евро сейчас стоят оригинальные ааэн насосы.Подорожали.

  17. #57
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    От 400 евро сейчас стоят оригинальные ааэн насосы.Подорожали.
    Оригинал-китай!
    VAGDROCHER
    пешком сила

  18. #58
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    не китай, а корея

  19. #59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    От 400 евро сейчас стоят оригинальные ааэн насосы.Подорожали.
    так речь о 3В насосе шла, он в полтора-два раза дешевле.

  20. #60
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0212.jpg
Просмотров: 195
Размер:	1.03 Мб
ID:	13776Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0213.jpg
Просмотров: 197
Размер:	1.10 Мб
ID:	13777 Такой износ покрытия критичен?мерить износ щупом...
    И как работает?Крышка от него тоже подходит?
    встречались и хуже крышки...и ещё работали ..... но как ? на горячую (125-130*С) давление меньше возможного...до 0,6-0,7 может опускаться...

    крышка и шестерни с дизельного насоса одинаковые... корпуса разные...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top