Есть на продажу задний редуктор с торсеном от V8. Делает поведение машины более заднеприводным. Вполне себе живой экземпляр. Гула за ним обнаружено не было. Цена вопроса пусть будет 4тр.
Есть на продажу задний редуктор с торсеном от V8. Делает поведение машины более заднеприводным. Вполне себе живой экземпляр. Гула за ним обнаружено не было. Цена вопроса пусть будет 4тр.
Планы на будущее, несоответствующие вашим финансовым, умственным и физическим возможностям, называются мечтами.
это типа как торсен от стазиса?
Межосевой самоблокирующийся дифференциал Torsen STaSIS
Усовершенствование межосевого дифференциала относится к наиболее эффективному методу повышения производительности автомобилей Quattro. Стандартный дифференциал в автомобилях A4 и S4 осуществляет распределение крутящего момента в соотношении 2:1, где 2 части приходятся на заднюю ось, что в целом способствует динамике разгона.
Дифференциал STaSIS обеспечивает оперативное и эффективное перераспределение момента с высоким коэффициентом, позволяя сочетать три автомобиля в одном (передне-, полно- и заднеприводный):
Резкое торможение, начало поворота
Автомобиль ведет себя как переднеприводный - Torsen срабатывает как открытый дифференциал, когда не находится под воздействием нагрузки. Колеса поворачивают независимо и управления автомобилем улучшается.
Середина поворота, ускорение
Автомобиль ведет себя как полноприводный - Torsen поровну распределяет момент для передней и задней оси. При этом достигается максимальное сцепление с дорогой, что позволяет передать на колеса предельное значение момента и, следовательно, пройти поворот на максимальной скорости.
Выход из поворота, разгон
Автомобиль ведет себя как заднеприводный - 88% крутящего момента двигателя приходится на задние колеса. Достигается максимальная динамика в разгоне.
* Обязательно: при оформлении заказа укажите в комментариях модификацию штатного дифференциала, а также код трансмиссии (01E, 01A или 016)
купить можно тут
Ну у меня самый обычный торсен. Просто машина с 2мя торсенами может перекинуть на зад больше момента чем с одним
Планы на будущее, несоответствующие вашим финансовым, умственным и физическим возможностям, называются мечтами.
Зимой машина с таким дифом ведет себя... очень необычно)
Fiat justitia ruat coelum
а подробнее?
Да, характер больше заднеприводного автомобиля, тяжело описать, не бмв, но и не кватра в классическом случае, авто уверенно едет боком. Не обычно по первой поре, но очень интересно)
Fiat justitia ruat coelum
Ничего личного но ценник ИМХО высоковат. напиши хотя бы автоматный или с механики ?
4 года катал такой
абсолютно заднеприводное поведение в поворотах и полноприводное на прямой
очень рекомендую
автоматный или механика значения не имеет, как и с какого двигателя и года
разница только в том что если с меха то есть 15% вероятности что удрочен, автоматом удрочить нереально
ГП 4,11
Спс всем за отзывы.
На правах апа: на буржуйских форумах видел фотку купе89 с установленным таким редуктором. Не торсен, вставленный в родной корпус, а редуктор целиком.
получается более субаровское поведение на поворотах??
у меня он разорвался в первый же день при первом же кваттростарте, редуктор был у меня в хорошем состоянии!
прокатиться в снегу возможности не было, а жаль, по сей день хочется вновь купить и поставить такой
А на S4 С4 "влоб" встанет ?
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru