Маслонасос 7A vs AAN... :-)

**Styler** · 29.01.2013, 01:10

Переделываю кваттро-купешку 7A в S2...
Отличаются ли маслонасосы 7A и AAN?!
Номера по каталогу разные, на вид один-в-один, и внутри и снаружи...
Но... говорят у AAN производительность больше...
Другие говорят, что они абсолютно одинаковые...
Родной 7A качает всё как положено, без претензий...

Как быть?! Стоит ли заморачиваться заменой?!

**Gluk** · 29.01.2013, 07:05

разница в ролике ремня ГРМ, других различий не заметил

**Styler** · 29.01.2013, 10:35

Сообщение от Gluk

разница в ролике ремня ГРМ, других различий не заметил

Это да... А в плане производительности?!

**Gluk** · 29.01.2013, 11:27

одинаково. заменой обычно заморачиваются если хотят перейти на натяжку ремня грм через ролик а не помпой. слышал что может быть отличие в усилии пружины плунжера. у меня NG насос, проблем не заметил.

**Styler** · 29.01.2013, 23:59

Сообщение от Gluk

одинаково. заменой обычно заморачиваются если хотят перейти на натяжку ремня грм через ролик а не помпой. слышал что может быть отличие в усилии пружины плунжера. у меня NG насос, проблем не заметил.

Роликом конечно оно удобнее как то и нагляднее... Но из-за этого менять не вижу смысла...
Оставлю родной тогда пока... работает нормально и ладно...

Пружина должна быть откалибрована на определённое давление, около 5-6кг обычно...
От конструкции маслонасоса и прочего не должно это меняться вроде как...