Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
К тебе приехала из-за кривой настройки или за другим мозгом?
Как долго будет? приехал бы
будет неделю-полторы
работы там всем порядком предстоит
о текущем состоянии или матом или лучше промолчать
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Андр, кто ставил сквирт? Можно в личку...а то тут есть один....
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
Делал и ставил мозг, на сколько я его знаю, вполне грамотный чел.
Там вроде МС3, так?
газ сила , весь вопрос в оборудовании и настройке , а для турбового мотора с маслоподачей под поршень работа на газу при нормальной настройке сильно предпочтительнее чем на бензине , хотя бы потому что придел по детонации сильно выше , у газа типо 115 , а у нашнго бензина не более 95 , плюс газ при этом остается просто пропаном а бензин имеет херову кучу присадок , которые только вредят , плюс у газа при нормальной отстройке нет нагара , мотор реально все время можно сохранять чистым как с завода , если есть желание и возможность , надо делать авто на газу и получать лучшие результаты чем на бензине . ( вся проблемма с газом это низкая смазывающая способность -страдает поршневая , но с маслоподачей этой проблеммы нет , 2 высокое актановое число - для турбомотора это только плюс ,меньше дитонации
эт сплетни с детского сада, температура оч сильно выше чем у бензина, кольца, клапана, турбина в разы быстрее умирает, коллектор куда быстрее лопается чем на бензе, ед. плюс это то что газ чище, масло менять над на 2тыщ позже ...проверено на своей жопе, и дело не в настройке .....
"VLUA"
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
ок, на следующей неделе заеду