S4 AAN атмо - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 34 из 34

Тема: S4 AAN атмо

  1. #21
    Местный
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    499

    По умолчанию

    интересно выдержит тс напалм, а главное воскрешение трупика или нет? )))

  2. #22
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    охренеть.....Вот это труп так труп....А как там реализована тема с растурбированием?Хочу также заморочиться,для уменьшения мощности....
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  3. #23
    Местный Аватар для XellMell
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    может при включении подсветки притухают остальные индикаторы?
    неа. габариты - яркая подсветка, ближний - становится менее яркая.

  4. #24
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    охренеть.....Вот это труп так труп....А как там реализована тема с растурбированием?Хочу также заморочиться,для уменьшения мощности....
    Никак, только через НАМИ.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  5. #25
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Никак, только через НАМИ.
    Вот именно через НАМИ и сделать,сняв турбу.Вопрос как.
    Последний раз редактировалось Neman; 06.12.2012 в 05:36.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  6. #26
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Вот именно через НАМИ и сделать,сняв турбу.Вопрос как.
    В Яндексе информации с избытком, с образцами документов и прочее, прочее.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #27
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    В Яндексе информации с избытком, с образцами документов и прочее, прочее.
    уже рою хуле )))
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  8. #28
    Новичок Аватар для bleaker
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Цена 200 К рублей.
    По турбине - имхо не все так страшно, стоковый выпускной (оч хор состоянии, трещин на глаз не вижу), вестгейт и основные патрубки шли в комплекте с машиной. Кой чего не хватает, буду докупать. Я думаю умерла турба и рукастый владелец нашел вот такой выход.

    Сечас реализована примерно следующая схема - расходомер - колхознный патрубок на трубу (без всяких отводов) - интеркуллер - стоковый патрубок с отводом на датчик ХХ и дроссель. Впускной коллектор сток.
    Трубка позиции 12 http://vagcats.info/base/au/3/1120/139/1/1031 напрямую соединена с атмосферой.
    По выпуску калхоз такой - выпускной 7А (я думал самопальный) - доработанная труба до катализаторов и дальше полусток (глушитель не родной).

    Как востанавливать наддув мне поянтно.
    Непонимаю только как она заводится - почитал Юрин ФАК, без датчика G28 вроде не должна.
    Из плюсов машины - масло двиг не расходует, в ПТС 100 коней, кожа с попогреями.

  9. #29
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bleaker Посмотреть сообщение
    Непонимаю только как она заводится - почитал Юрин ФАК, без датчика G28 вроде не должна.
    Поколхозить с реле бензонасоса и будет заводиться без G28 )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #30
    RazzoR
    Гость

    По умолчанию

    ///рукастый владелец///
    сомневаюсь в его рукастости

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    ставь центробежник будет огонь!
    Коллектор -отличный, не то что "турбовое чудо"!

  12. #32
    Местный Аватар для DRIFTING
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    Voronezh
    Сообщений
    3,567

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    охренеть.....Вот это труп так труп....А как там реализована тема с растурбированием?Хочу также заморочиться,для уменьшения мощности....
    тогда нужно еще и карбюратор поставить однокамерный желательно,,вот тогда я понимаю растурбировал,,
    "Восстанавливаю S4,,,
    "VLUA"
    "Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ

  13. #33

    По умолчанию

    pzdc )) турба сток есть у меня, можно обсудить

  14. #34
    Новичок Аватар для bleaker
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gr1ga Посмотреть сообщение
    pzdc )) турба сток есть у меня, можно обсудить
    Впринципе есть интрес.
    Цену в приват.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top