Стук в AAN - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 47

Тема: Стук в AAN

  1. #21
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    сильно ошибаешься))может и еще как)
    а на в8 и новых может стучать цепь не только если рзъебет башмак)
    торг в ашане!

  2. #22
    Местный Аватар для AudiQuattros
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    сильно ошибаешься))может и еще как)
    а на в8 и новых может стучать цепь не только если рзъебет башмак)
    На 2.2 прошу расказать у кого так было...)

    А на новых да согласен, там и другие случаи бывают
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  3. #23
    Местный Аватар для AudiQuattros
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Milan-07 Посмотреть сообщение
    Всё всё спасибо, сегодня вечером вскрываю, напишу кто прав был)))))
    И посмотри какой у тебя натяжитель ГРМ! Если с демфером, то он может стучать, даже если новый. Сталкивался с такой хренью..
    Советую в первую очередь обратить на него внимание.
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  4. #24
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    у игоря007)) сильно гремела цепь)

    на старых 4.2 5в,даже если башмак целый,может греметь из-за мертвого регулятора,забитых клапанах обратки масла)
    торг в ашане!

  5. #25
    Пользователь
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Свердловская обл. г Верхняя Салда
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Давление масла какое по приборке на холостых после поездки или при 90г. температуры масла?
    1-1,5

  6. #26
    Местный Аватар для moorik
    Регистрация
    10.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,267

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    На 2.2 прошу расказать у кого так было...)

    А на новых да согласен, там и другие случаи бывают
    Я что по твоему фантазирую?Говору что было.
    Audi A4 DTM

  7. #27
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Milan-07 Посмотреть сообщение
    1-1,5
    Чет не понял,так 1 бар или 1.5 бара-это разные вещи.

  8. #28
    Пользователь
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Свердловская обл. г Верхняя Салда
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Чет не понял,так 1 бар или 1.5 бара-это разные вещи.
    1 бар

  9. #29
    Пользователь
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Свердловская обл. г Верхняя Салда
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Вообще в воскресенье думаю мотор достать из нее, в любом случае "вкрывать", а отдельно снятый будет проще....

  10. #30
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Milan-07 Посмотреть сообщение
    1 бар
    А должно быть 1.8-2 бара.Вкладыши устали и может быть колено и маслонасос.Еще посмотри маслоприемник возможно он забит.Полюбому вскрывать!У меня тоже давляк был 1бар разобрал-вкладышам конец,общая усталосность в связи с пробегом 400т.км+

  11. #31
    Пользователь
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Свердловская обл. г Верхняя Салда
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Я думаю может раз полный разбор намечается , может и "заточить" немного????

  12. #32
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Milan-07 Посмотреть сообщение
    Я думаю может раз полный разбор намечается , может и "заточить" немного????
    Какой суммой располагаешь?,от этого и нужно плясать.Поршни ремонтные 24-32т.р,шатуны усиленные 14-20т.р.Валы ставь или рс2(б.у переточка) или 7а 7-15т.р в зависимости от состояния.Расходомер-11т.р.Форсунки 10-15т.р.Насос топливный 5тр.Да про сцепу не забудь(400+всетаки).Отсюда и отталкивайся.

  13. #33
    Пользователь
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Свердловская обл. г Верхняя Салда
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Насос,сцепление новые,расходомер мертвый...А как же коллектор,турба???смотрю часто ставят от rs2. Интересуют цены и где купить....

  14. #34
    Местный Аватар для XellMell
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Milan-07 Посмотреть сообщение
    Насос,сцепление новые,расходомер мертвый...А как же коллектор,турба???смотрю часто ставят от rs2. Интересуют цены и где купить....
    насос и сцепление не просто новые, а другие. насос производительнее, сцепление - прочнее.

  15. #35
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Milan-07 Посмотреть сообщение
    Насос,сцепление новые,расходомер мертвый...А как же коллектор,турба???смотрю часто ставят от rs2. Интересуют цены и где купить....
    В соседней теме...коллектор + турба = 70 тыр. Всё ещё хочется?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  16. #36
    Пользователь
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Свердловская обл. г Верхняя Салда
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    В соседней теме...коллектор + турба = 70 тыр. Всё ещё хочется?
    Вообще то я собрался её продавать... . Жалко, заболел я ею.....

  17. #37
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Milan-07 Посмотреть сообщение
    Насос,сцепление новые,расходомер мертвый...А как же коллектор,турба???смотрю часто ставят от rs2. Интересуют цены и где купить....
    Так тыж вроде писал что турба ккк26/27 и рс2 коллектр-в гараже валяются.Поэтому ни чего и не писал.Оч хорошая и надежная турба.

  18. #38
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Milan-07 Посмотреть сообщение
    Вообще то я собрался её продавать... . Жалко, заболел я ею.....
    А зачем тогда все это??????????????Просто так интересно???????????

  19. #39
    Местный Аватар для XellMell
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    А зачем тогда все это??????????????Просто так интересно???????????
    Ну вот видимо посчитал сколько ремонт - и решил продавать)

  20. #40
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XellMell Посмотреть сообщение
    Ну вот видимо посчитал сколько ремонт - и решил продавать)
    И снова в продаже появится пиздатая эска-)Этакий леденец!!!!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top