Еще одна убитая гонка Audi S2+RS комплект.

[Qwerty]

ГБЦ.
Мойка гбц-340р
Опресовка гбц-2100р
Замена направляющих втулок 20шт-5000р
Обработка седла профильным резцом-4000р
Шлифовка торца клапана-1400р
Выворачивание шпилек сломаных 2шт-500р
Ремонт резьбовых отверстий(выпускных шпилек)-5шт-2250р
Фрезеровка плоскости гбц непараллельная-1500р
Засухаривание клапанов с заменой мск-1900р
ЗП-мск витя рейнз,клапана мале,направляйки фреция,гидрики инна,цепь распредвальная ваг,сальник распредвалов витя рейнз,валы 7а,портинг мад ин самопал(спасибо Раббитту)-все это в цены не входит)))))
БЦ.
Дефектовка постели коленвала-700р
Ремонт постелей коленвала-6000р
Расточка блока цилиндров более 0.5мм-2800р
Хонингование и платохонингование Бц-3000р
Удаление направляющих шпилек бц 2шт-600р
Обработка плоскости бц рядный-2500р
КОЛЕНВАЛ.
Мойка коленвала-200р
Балансировка коленвала в сборе с маховиком,корзиной,демпфер ом+развесовка шпг до 002г-6000р
Токарные работы-500р
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ.
Токарные работы по уменьшению диаметра тормозных дисков 2шт с 323мм до 320мм-1000р
Почти все работы кроме портинга производились в Мотортехнология г.Москва м.Подбельского-на все про все ушло 2 недели-вот как то так.

О я ебу ))- тоже самое предстоит

[keks]

Да,и огромное спасибо Юре,за предоставление данных по штырю на маховике,сделали все грамотно как родной)))

А можно и мне координаты штыря?

[Alex-494]

в общем с учётом новой поршневой и работы по портингу сумма за сотку перевалит
грустно
главное чтобы дальше всё это радовало

мне в 2009 году полная капиталка встала в 120 000 (без замены гидриков, все новое) мотор не развешивал, т.к. был стандарт (только с.ж. немного снизили)

[ДИМОН]

мне в 2009 году полная капиталка встала в 120 000 (без замены гидриков, все новое) мотор не развешивал, т.к. был стандарт (только с.ж. немного снизили)

Щастливый ты человек!)))У меня пипец сумма набегает.Мотортех работа около 45т.р+турба 47т.р+поршни и шатуны 43т.р+колено 14т.р+валы 7а 12т.р+портинг 17т.р+куча всего другого на не хилую сумму(мелочь блеать а выходит кучей дороже всего).Думаю под 300 выйдет мотор.Щас посчитал и охуел,сам от себя,че тварю,наверное пора лечиться))))

[TAXIst]

Щастливый ты человек!)))У меня пипец сумма набегает.Мотортех работа около 45т.р+турба 47т.р+поршни и шатуны 43т.р+колено 14т.р+валы 7а 12т.р+портинг 17т.р+куча всего другого на не хилую сумму(мелочь блеать а выходит кучей дороже всего).Думаю под 300 выйдет мотор.Щас посчитал и охуел,сам от себя,че тварю,наверное пора лечиться))))

160 ОТ и ДО вместе с поездкой в киев и настройкой!

Ты просто не умеешь их готовить...

[ДИМОН]

а чем поршень на балансировку влияет? Если не ошибаюсь учитывается при балансировке масса шатуна только... Хотя тут могу и ошибаться

Развесовка кшм также сильно влияет на балансировку,даже учитывается вес шатунных вкладышей.

[TAXIst]

ты хоть о стенку расшибись, но при балансировке кв в динамике учитывается приведенная масса шатуна и вкладыш в неё входит, а вот на поршня вообще пох!!!

[Mo3ru]

Вот я прочитал последние сообщения, и походу вообще перестаю понимать для чего нужен форум.
Такое ощущение что ТК.ком это порнуха...
Вы вот мне скажите, если вложить в моё ведро лям, кто из Вас уважаемые объедет??
Скорее всего никто или тот кто вложил столькоже или более...
у каждого есть свое "ИМХО", и нех переубеждать, или пытаться выставить за счет подвешенного языка другого идеотом!!

Доходите до абсурда, Вы хотябы периодически смотрите что Вы пишете,кому отвечаете и в какой теме. И самый интересный ответ, "зачем Вы это пишете".

Если человек по вашему гандон, игнорируйте, это лучший способ наказания...
Если человек не прав, докажите, аргументировано.
Если человек прав, по своему, ищите компромис, ибо ФОРУМ доля объеденения а не для устраивания войн.
Если у человека свое мнение и Вам по большому счету нечем на это ответить и Вы прибегаете к унижению, сам являешься "ГАНДОНОМ", который поленился перед заходом на форум вздрочнуть.

Всех уважаю, нет личной неприязни! Чо за нахуй устроили??)))

с.ы. Вот админы и бешенные, что заебались за вами гамно подтерать в темах..
Пока найдешь что нужно, заебаца можно, пока читаешь эту плесень, смысл темы теряешь.
Это бортовой журнал, если чо...

[Qwerty]

,

Вот я прочитал последние сообщения, и походу вообще перестаю понимать для чего нужен форум.
Такое ощущение что ТК.ком это порнуха...
Вы вот мне скажите, если вложить в моё ведро лям, кто из Вас уважаемые объедет??
Скорее всего никто или тот кто вложил столькоже или более...
у каждого есть свое "ИМХО", и нех переубеждать, или пытаться выставить за счет подвешенного языка другого идеотом!!

Доходите до абсурда, Вы хотябы периодически смотрите что Вы пишете,кому отвечаете и в какой теме. И самый интересный ответ, "зачем Вы это пишете".

Если человек по вашему гандон, игнорируйте, это лучший способ наказания...
Если человек не прав, докажите, аргументировано.
Если человек прав, по своему, ищите компромис, ибо ФОРУМ доля объеденения а не для устраивания войн.
Если у человека свое мнение и Вам по большому счету нечем на это ответить и Вы прибегаете к унижению, сам являешься "ГАНДОНОМ", который поленился перед заходом на форум вздрочнуть.

Всех уважаю, нет личной неприязни! Чо за нахуй устроили??)))

с.ы. Вот админы и бешенные, что заебались за вами гамно подтерать в темах..
Пока найдешь что нужно, заебаца можно, пока читаешь эту плесень, смысл темы теряешь.
Это бортовой журнал, если чо...

+1 Полностью согласен.
Какая разница сколько человек потратил денег на это. Это не выебоны, а показатель того как человек отнёсся к машине.
Пусть он из золота поршни и шатуны ставит, колено стразами балансирует. ЧЕЛОВЕК ДЕЛИТЬСЯ ПРОДЕЛАНОЙ РАБОТАЙ,.
А вабще понял на своём опыте, что делиться чем то на ТК, нельзя ОБОСРУТ 100 проц.
Пусть делает что хочет. главное чтоб это всё напользу. Сколько людей столько и мнений.
Димон вперёд.............. жду результатов.

[Patriot.msk]

Да потом будет как с иваномс4 - показал 12.5 и всё... тишина.

[dimo61]

ГБЦ.

Замена направляющих втулок 20шт-5000р максимум 200р\шт ,с "азотом", и это через кассу

Обработка седла профильным резцом-4000р что за "резец" , станком?

Шлифовка торца клапана-1400р .....зачем торец стержня клапана шлифовать?
Выворачивание шпилек сломаных 2шт-500р
Ремонт резьбовых отверстий(выпускных шпилек)-5шт-2250р вот это они круто наварились...метчиком резьбу пройти после выворачивания\выфрезерова� �ия шпильки....200р\шт под ключ ...
Фрезеровка плоскости гбц непараллельная-1500р .. 400-500р.. и шлифовка ,а не фрезеровка...
Засухаривание клапанов с заменой мск-1900р это конечно сам


Дефектовка постели коленвала-700р входит в стоимость ремонта...
Ремонт постелей коленвала-6000р 3000р по дружбе..

Расточка блока цилиндров более 0.5мм-2800р
Хонингование и платохонингование Бц-3000р вот это развод...это можно делать за один проход....расточка 1,5мм + хониговка..2500р ..это дораха ... 0,5мм дешевле,так как быстрее...

Удаление направляющих шпилек бц 2шт-600р просверлить два отверстия и выбить? - шоб я так жил 10мин\ 20$ = 900$\в день

Обработка плоскости бц рядный-2500р шлифовка 300р...

Балансировка коленвала в сборе с маховиком,корзиной,демпфер ом+развесовка шпг до 002г-6000р ....пока так и не понятно,про эквиваленты масс шатунов,были или нет

Токарные работы по уменьшению диаметра тормозных дисков 2шт с 323мм до 320мм-1000р а как же главное??? БАЛАНСИРОВКА !!! после обточки дисков по диаметру..она же нарушена ....

цены для сравнения с моей родиной - уродиной ....

[Patriot.msk]

Туфту всю потёр.
Опять начнётся - потру с раздачей банов опять.

[ДИМОН]

цены для сравнения с моей родиной - уродиной ....

Втулка 250р шт-такие у них цены(тоже считаю акуеть).Седла-да на станке.Шлифовка торца была сделана по рекомендации Раббита(кто пилил голову),т.к седло ремонтировали(обрабатывал� �) уже не раз за 20лет,и седла и следовательно клапана немного просели,они просчитали глубину просадки и настолько пильнули торец клапана,чтоб не зажимало гидрик(помоему так).Резьбы были выдрочены так что вставляли маленькие футурки,а не просто метчиком пробежались.Судя по всему шпильки стояли не родные с другим шагом.Я их выкрутил шпильковертом и резьба высопалась стружкой и все писец.

[Qwerty]

Димон ты от болтов ГБЦ отказался ??? Шпильки?

[ДИМОН]

Болты будут(витя рейнз),ведь мощность не 500+.

[Qwerty]

Туфту всю потёр.
Опять начнётся - потру с раздачей банов опять.

Устал ))) Да можно было смело последний 5-6 страниц выделить DELETE ALL. ))-

[ДИМОН]

Втулка 250р шт-такие у них цены(тоже считаю акуеть).Седла-да на станке.Шлифовка торца была сделана по рекомендации Раббита(кто пилил голову),т.к седло ремонтировали(обрабатывал� �) уже не раз за 20лет,и седла и следовательно клапана немного просели,они просчитали глубину просадки и настолько пильнули торец клапана,чтоб не зажимало гидрик(помоему так).Резьбы были выдрочены так что вставляли маленькие футурки,а не просто метчиком пробежались.Судя по всему шпильки стояли не родные с другим шагом.Я их выкрутил шпильковертом и резьба высопалась стружкой и все писец.

[Qwerty]

Болты будут(витя рейнз),ведь мощность не 500+.

Хм. Склоняюсь к шпилькам.

[ДИМОН]

Туфту всю потёр.
Опять начнётся - потру с раздачей банов опять.

Спасибо Валер!Провоцируют,а я ведусь((

[ДИМОН]

Хм. Склоняюсь к шпилькам.

Дорогие они блин((,но хуже от них не будет и бошку одивать легче и фиксация будет надежней,так что есле поставишь будет хорошо,если нет то страшного ни чего не случится.(при условии есле не 500-600+).Хотя есть хорошие примеры у кого 600лс и на простых болтах.