Подскажите может и не все так плохо!
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 22
  1. #1
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию Подскажите может и не все так плохо!

    Машина была куплена не давно за не дорого с расчетом на ремонт мотора , у бывшего хозяина она несколько лет вообще не двигалась из гаража ! он заменил масло кастрюль 0w40,перед продажей ! мерил копрессию при осмотре 7,8,10,9,12 вот такой разнобой я так пологаю это залегание колец из за долгой стоянки или клапана что то ,маномерт салонный показывает на холодную 5бар при прогреве опускакеться до 2 бара на 80 -70 градусах как прогреваться до 90 быстро падает до 1 а то и меньше , масло может как то на это по влиять ? всетаки 0на 40 по моему через чур жидкое !а так едет впринципе не плохо , полный сток ! да и может кто подскажет размеры шеек колена и зазор в масло насосе , насос хочу воосттановить притереть заново на работе ! заранее спасибо

  2. #2
    Местный Аватар для AUDI SCL
    Регистрация
    15.06.2010
    Адрес
    Запад Украины
    Сообщений
    1,164

    По умолчанию

    А масло сменить и тогда попробовать,не?
    Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...

  3. #3
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AUDI SCL Посмотреть сообщение
    А масло сменить и тогда попробовать,не?
    смысл его менять если уже кто то с этим эсперементировал ,как то не очень хочется новое чисто масло лить в мотор потом сливать напрасно если толку от этого не будет !

  4. #4
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
    зазор 0,05
    заряженному танку в дуло не смотрят

  5. #5
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
    зазор 0,05
    спасибо !

  6. #6
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ironOS Посмотреть сообщение
    спасибо !
    незачто!
    я бы для начала померил давление мех.манометром, у самого при прогретом масле приборка кажет 1 бар, а манометр 1,5
    заряженному танку в дуло не смотрят

  7. #7
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    тоже задумался над этим надо зделать переходник на неделе и попробую!

  8. #8
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    М10х1
    заряженному танку в дуло не смотрят

  9. #9
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    М10х1
    это резьба в блоке где бочонок стоит?

  10. #10
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    бочонок м14. м10 датчик аварийного давления,маленький который.
    торг в ашане!

  11. #11
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    бочонок м14. м10 датчик аварийного давления,маленький который.
    ясно

  12. #12
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Ну может кто скажет 0на 40 это перебор или нет и с ним давка долна быть ?

  13. #13
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    На суровую зиму - нормально, а так - не нормально.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  14. #14
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    привет,ну поздравляюсделай разкоксовку,заодно и масло поменяешь!или через 8 тыс поговорим о давленииопираясь на свой опыт,дальше масло станет жиже и давление еще упадет,что думаю не очень хорошо.решать тебе!

  15. #15
    Местный Аватар для moorik
    Регистрация
    10.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,267

    По умолчанию

    Да нее,мотор в помойку))
    Audi A4 DTM

  16. #16
    Местный Аватар для Melber
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Всеволожск
    Сообщений
    583

    По умолчанию

    При таком раскладе - самое лучшее поменять 2 раза масло на Тотал Рэйсинг а потом вжарить нормально так на все бапки для быстрой раскоксовки! А там уже мерить давление и компрессию манометрами...

  17. #17
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Ок парни все понятно ! Наверно я больше все таки склоняюсь к разборке двигателя промерке колена , блока и насоса ! буду надеяться что обойдусь малой кровью вкладыши кольца насос ! спасибо

  18. #18
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    Пробег 280тыш , судя по салону педалям и тд , он реален ! сейчас делаю подробные фото как начну разбирать сделаю подробный отчет в , бортовике .

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
    зазор 0,05
    а кстати где ентот зазор мерить?

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    ау
    как определить живость насоса то?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top