Посмотрите логи после Вашего чипа
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 38
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию Посмотрите логи после Вашего чипа

    Вчера сделал чип в АБС-Маркет. 1.8т Q AVJ. логи.zip

  2. #2
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    посмотрел, ни чего плохово не увидел скорость обновления данных низкая.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Скорость обновления данных низкая-это плохо? Как увеличить? И еще появился непонятный звук(толи свист, толи воздух сосет) в районе начала работы турбы. Это норм?
    ЗЫ: когда меня оформляли в АБС-Маркете внесли инфо о ДВС AVG, а у меня ДВС AVJ. Это принципиально?

  4. #4
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,472

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    посмотрел, ни чего плохово не увидел скорость обновления данных низкая.
    А расход воздуха не маловат?
    Цитата Сообщение от MpPyC Посмотреть сообщение
    Скорость обновления данных низкая-это плохо? Как увеличить? И еще появился непонятный звук(толи свист, толи воздух сосет) в районе начала работы турбы. Это норм?
    ЗЫ: когда меня оформляли в АБС-Маркете внесли инфо о ДВС AVG, а у меня ДВС AVJ. Это принципиально?
    есть в ваг-коме кнопка "турбо".
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Когда нажал кнопку турбо, вылетела какая то ошибка...
    и еще нормальное ли дует судя по логам?
    Последний раз редактировалось MpPyC; 17.10.2012 в 15:59.

  6. #6
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,472

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MpPyC Посмотреть сообщение
    Когда нажал кнопку турбо, вылетела какая то ошибка...
    и еще нормальное ли дует судя по логам?
    А проблема то в чём?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Если я правильно смотрю логи, то дует на 3760об/мин 2180мБар, а потом падает. Получается пик 2.1 Бара на 3760об/мин? Так и должно быть?

  8. #8
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,472

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MpPyC Посмотреть сообщение
    Если я правильно смотрю логи, то дует на 3760об/мин 2180мБар, а потом падает. Получается пик 2.1 Бара на 3760об/мин? Так и должно быть?
    2.1 абсолюта или 1.1 избытка. Проблема то в чём?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    1.Когда меня оформляли в АБС-Маркете внесли инфо о ДВС AVG, а у меня ДВС AVJ. Это принципиально для чипа?
    2.Появился посторонний звук(воздуха) где то от 2800об/мин до 4000об/мин .
    3.Иногда на 5-ой передаче после 150км/час, как будто кто то за попу держит, разгон происходит с небольшими рывками.
    4.В переходных режимах приличные ретарды. О чем это говорит?
    5.Присутствует ли недолив?
    Последний раз редактировалось MpPyC; 17.10.2012 в 17:56.

  10. #10
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    1 нет, не нужная информация
    2 тут 2 варианта либо утечка либо это норм звук для такого наддува
    3 это случается как правило тогда когда мало топлива (быстрая адаптация в 1 канеле превысила 15% )
    4 приличные это сколько
    5 для этого нужен лог 01 02 31

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Сделал опресовку, нашел дырку, устранил.
    Вот свежие логи
    Сделал 01 02 31
    1.zip

  12. #12
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    посмотрел форсунок хватает но резерва нет почти
    по ретардам и расходу воздуха я бы попробовал расходомер поставить заведомо исправный если от этого расход приподнимется ретарды уйдут

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Спасибо. Буду пытаться исправлять.

  14. #14
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Сергей добрый день. Поставил новый расходомер. Снял логи. Машина едет все так же хреново. Бенз 95G с газпромнефти. Иногда при разгоне происходит небольшая детонация/либо звон пальцев(непонятно). Такая детонация была при записи лога LOG-01-003-115-114(2). На некоторых логах срабатывал ЕСП из-за волнообразной дороги.
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip 2.zip (10.8 Кб, Просмотров: 40)

  15. #15
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    посмотрел расход воздуха 153 этоо уже похоже на правду. там где есп там ваще ни чего непонятно
    по поводу звона как вернусь посмотрю (8 ноября)

  16. #16
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Самое интересно если не нажимать газ в пол, а где то на 70% то детонации и отсечки на ~150км/ч нету. Вылетела ошибка по фазам: 16395 - Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в поздн.сторону Не достигнуто номинальн. значение P0011 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая. Месяц назад менял бензонасос. Неделю назад из-за этой ошибки менял маслонасос(давление было 1.4-1.5атм при любых режимах), после чего ошибка пропала, и появилась только сегодня, стер, щас ее нету. Делал логи по 91 и 94 группе. Куда копать? Какие логи еще снять можно?

  17. #17
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    НУ по фазовращелке боюсь она просто кончается, или что редко бывает сеточка на ее входе забита

  18. #18
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    А почему ошибка появляется раз в неделю тогда?( В логах 91 и 94 группы по фазику что нить можно сказать? Из-за него могуть быть такие симптомы? А то 17труб не охото просто так выкидывать...

  19. #19
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2012
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MpPyC Посмотреть сообщение
    А почему ошибка появляется раз в неделю тогда?( В логах 91 и 94 группы по фазику что нить можно сказать? Из-за него могуть быть такие симптомы? А то 17труб не охото просто так выкидывать...

    Да,кстати,с фазовращалкой лучше не шутить. У меня на пробеге 62тыщ,вот эта самая сеточка развалилась и попала в цепи,и я "приехал" . замена цепей,натяжителей,планок и т.д. И ошибку(кстати точно такую же) тоже кидала не всегда.Лучше не затягивай.

  20. #20
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    Разные моторы конструкция разная

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top