ок записал,только программную часть? отключаем заслонки переводим в открытое положение снятием разьемов. или физически удаляем? на это нужно резервировать работника
ок записал,только программную часть? отключаем заслонки переводим в открытое положение снятием разьемов. или физически удаляем? на это нужно резервировать работника
Последний раз редактировалось sergeynik; 05.03.2015 в 23:31.
За 20 тыщ вы их тока программно отключаете?
да снимаем разьемы и пружины в моторах их переводят в открытое положение
Ок, тогда за 20 тыщ чип плюс программно удалить
Чипанулся, тока теперь средний расход по бк показывает около 40 на сотню...
Последний раз редактировалось МихаилQ7; 07.03.2015 в 17:21.
Да не особо. Так, проверил как едет, потом по набережной на круизе 79 км/ч ехал. Приехал к дому - 40 литров на сотню, мгновенный расход при движении на круизе показывал около 8 литров
а ну если на круизе 8 то все ок. приход нормальный?
Всё ок. Проехался до центра, средняя скорость 50 км в ч, показывает средний расход 12.
Чувствуется, что момента больше стало)
Сергей,
Возможно на двигателе CCWA полностью отключить ЕГР и оставить радиатор охлаждения ОГ без антифриза?
ну а почему нет это его штатное положение когда егр закрыт
Это я так понял програмным отключением решится, а по антифризу в охладителе?
У меня он течет!
Сергей, в Аудитории сможете это сделать?
Я звонил дней пять назад, мне Егор сказал что это невозможно.
А отключить ЕГР полностью тоже не получится (некоторые блоки невозможно изменить и что-то там с термостатом который на этом моторе CCWA)
Его совет поменять охладитель и посмотреть будет-ли течь!!!
Я-бы успокоился и поменял, но точно знаю что ребята в Москве полностью могут удалить эту систему (програмно+физически с охладителем) + удалить заслонки на такой режим чип.
Поэтому засомневался и решил написАть Сергейнику лично.
Уж очень в Москву не охота ехать (но вариантов пока нет, а затягивать нельзя вообще).