Гибридные турбины под ККК флянец.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 131
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию Гибридные турбины под ККК флянец.

    Вобщем хотелось бысобрать турбу(гибрид) с нуля сил на 450.Также желательно остаться на ККК флянце и рс2 коллектре(минимум переделок).Идеальный вариант ккк26+27 но где это можно сделать и по деньгам сколько.ККК 27 не уверен встанет на рс2 коллектр.Также рассматриваются гибриды ККК+Гаррет GT3071 или GT3076.По холсетам вообще не чего не знаю.Интересует ваше мнение!(машина городская,на каждый день).Еще интересуют несколько вопросов:
    1.Какие форсы ставить и под какую турбу
    2.Какие преределки она за собой потянет
    3.Где можно собрать такой гибрид и какая на него гарантия
    4.Сколько будет стоит гибрид+все что нужно для его адаптации

    Буду очень благодарен вам!

  2. #2

    По умолчанию

    Советую не "собирать" гибрид, а брать турбину собранную на заводе, ГАрретт, Холсет и т.д... главное чтоб туда не лазили "наши" криворучки.. неудачных примеров с гибридами более чем достаточно

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Советую не "собирать" гибрид, а брать турбину собранную на заводе, ГАрретт, Холсет и т.д... главное чтоб туда не лазили "наши" криворучки.. неудачных примеров с гибридами более чем достаточно
    Сергей, можно брать смело такую как у меня и не гнать. Я могу её предложить за 700 евро уже тут в России. Собирать её будут не у нас.

  4. #4

    По умолчанию

    Ну те Холсеты ходят, правда насколько я понимаю это и есть собранная на заводе турбина, просто комбинируются холодны/горячие улитки

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Ну те Холсеты ходят, правда насколько я понимаю это и есть собранная на заводе турбина, просто комбинируются холодны/горячие улитки
    Дима вроде говорил что колеса там меняные

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    Не подскажите, а холсеты встают на рс2 коллектр?И какой у них ресрс при грамотной эксплуатации(замена масла каждые 5т км,турботаймер).Просто пробег в 5-10т км это не показатель а вот от 40т км эт другое дело!

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    я же тебе написал в личку, что 35й холсет с 26й горячкой встает на рс2 коллектор через проставку, 32й не пробовал пока никто, там компрессор меньше и по идее он должен встать. Ресурс... ресурс таков - она на тракторе коматсу работает на давке 3кг ЧАСАМИ!!! На дизеле!!!

  8. #8

    По умолчанию

    Температура на выпуске дизеляки ниже бензинки? На ресурс не влияет?
    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    я же тебе написал в личку, что 35й холсет с 26й горячкой встает на рс2 коллектор через проставку, 32й не пробовал пока никто, там компрессор меньше и по идее он должен встать. Ресурс... ресурс таков - она на тракторе коматсу работает на давке 3кг ЧАСАМИ!!! На дизеле!!!

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,532

    По умолчанию

    А где замутить такую проставку и че она стоит?А есть еще по мощней холсет сил на 500.Можешь ли ты мне изготовить полный комплект(болт он) чтоб я голову себе не ипал доработками,просто поставил подключил купил форсы и на настройку.И сколько по деньгам будет на комплект 35 холсета(болт он)
    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    я же тебе написал в личку, что 35й холсет с 26й горячкой встает на рс2 коллектор через проставку, 32й не пробовал пока никто, там компрессор меньше и по идее он должен встать. Ресурс... ресурс таков - она на тракторе коматсу работает на давке 3кг ЧАСАМИ!!! На дизеле!!!

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    Температура на выпуске дизеляки ниже бензинки? На ресурс не влияет?
    ниже. но дизель более нагруженный мотор

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    А где замутить такую проставку и че она стоит?А есть еще по мощней холсет сил на 500.Можешь ли ты мне изготовить полный комплект(болт он) чтоб я голову себе не ипал доработками,просто поставил подключил купил форсы и на настройку.И сколько по деньгам будет на комплект 35 холсета(болт он)
    комплект чего? проставку между коллектором и турбиной? маслоподачу и слив? Думаю да, вполне реально

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    ниже. но дизель более нагруженный мотор
    Турбина больше нагружена? Механически? Насколько я знаю, там выше нагрузка на кшм из-за более высокого давления конца сгорания рабочей смеси.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    Турбина больше нагружена? Механически? Насколько я знаю, там выше нагрузка на кшм из-за более высокого давления конца сгорания рабочей смеси.
    прорыв картерных газов, плохая смазка... Почему в дизеле масло чернеет почти сразу после замены?

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    прорыв картерных газов, плохая смазка... Почему в дизеле масло чернеет почти сразу после замены?
    Выжигается в поддоне. Масло чаще меняется. Ресурс выше чем на бензо. Поэтому и турба всегда считал в легких условиях там.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    на новых патфаиндерах межсервисный интервал 20ткм. Масло черное как мазут уже через 2-3 тысячи...

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от иванs4 Посмотреть сообщение
    хрень бля полная,за 700 евро проще китая купить мешок турбин,и в принцепе на ибей за эти деньги можно купить очень достойную турбину
    покупай

  17. #17
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Ваня бывший рисовод, у них турбокитай в почёте.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Ваня бывший рисовод, у них турбокитай в почёте.
    он вон кстати пишет... купить мешок китайских турбин... Нахуя? Они ломаются так быстро?

  19. #19
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    это провал....
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top