Инсталляция сёдел от Сы8 D2 в 45 кузов - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 60
  1. #21
    Местный Аватар для MIXOH
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Podolsk
    Сообщений
    919

    По умолчанию

    4 точки в гражданский салон глупо, тогда уж ковш на раму

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: kovsh.jpg
Просмотров: 323
Размер:	90.1 Кб
ID:	9692
    Последний раз редактировалось MIXOH; 05.10.2012 в 22:48.

  2. #22
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Стоят у меня сейчас ковши с регулировкой наклона и четырех точечные ремни.По началу было прикольно,крутые сидения и еще круче красные ремни.Потом стал понимать что сильно стал уставать за рулем,спина вообще ахуевать начала,ремнями стало в падлу пристегиваться-долго очень,и не совсем удобно летом.Садится вообще ад!Пришел к выводу что ковши только для жесткого спорта-драг,ралли,трек машина выходного дня.Сейчас их снимаю нах,и поставлю от S8 электро,хорошая эргономика,развитая боковая поддержка,поясничная подкачка.Мой опыт такой.
    Цитата Сообщение от MIXOH Посмотреть сообщение
    4 точки в гражданский салон глупо, тогда уж ковш на раму

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: kovsh.jpg
Просмотров: 323
Размер:	90.1 Кб
ID:	9692

  3. #23
    Местный Аватар для MIXOH
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Podolsk
    Сообщений
    919

    По умолчанию

    я в том краше что на фото катался 900 км в один присест,как огурчик, главное правильно подогнать подушки под спину,а клубные ремни как на картинке одеваются как рюкзак и застегиваются одной пряжкой, и никогда гражданское сиденье не сравница с кругом по ощущению машины,для полного комплекта аморты злые и полиуретан или шски

  4. #24
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Седня буду в гараже, нафотаю...

  5. #25
    Местный Аватар для Илья coupe
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    4,624

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RUBY399 Посмотреть сообщение
    [IMG][/IMG] как-то так,но переделок немало было,вместо механики сделать крепеж под четыре болта...
    Не верю ,что тебе было сложно)))

  6. #26
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Сегодня целый день провел в сервисе и в живую наблюдал как грамотно устанавливаются сидения.Подгоняются по росту,без всякого сверления пола и темболее вырезания его и приваривания голого листа,даже без всяких домиков!Честно это очень трудозатратно,все вымеряется до мм,используется даже уровень строительный!Так что я беру свои слова обратно-насчет того что 18тр это дорого!А самое главное-качество изготовления-это нужно видеть!Переходники встают в сток салазки а не просто прикручены к полу на четыре болта.Все усилино и надежно.
    Цитата Сообщение от Илья coupe Посмотреть сообщение
    Не верю ,что тебе было сложно)))

  7. #27
    Местный Аватар для Илья coupe
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    4,624

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Сегодня целый день провел в сервисе и в живую наблюдал как грамотно устанавливаются сидения.Подгоняются по росту,без всякого сверления пола и темболее вырезания его и приваривания голого листа,даже без всяких домиков!Честно это очень трудозатратно,все вымеряется до мм,используется даже уровень строительный!Так что я беру свои слова обратно-насчет того что 18тр это дорого!А самое главное-качество изготовления-это нужно видеть!Переходники встают в сток салазки а не просто прикручены к полу на четыре болта.Все усилино и надежно.
    Не Не)))) В ы просто с Руби не знакомы)))
    Он турбины на 2.7 без снятия мотора за час меняет)))

  8. #28
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Тоже видать человек с руками из нужного места!Но речь не о турбинах!
    Цитата Сообщение от Илья coupe Посмотреть сообщение
    Не Не)))) В ы просто с Руби не знакомы)))
    Он турбины на 2.7 без снятия мотора за час меняет)))

  9. #29
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0015.jpg
Просмотров: 316
Размер:	1.44 Мб
ID:	9919 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0014.jpg
Просмотров: 306
Размер:	1.51 Мб
ID:	9920

    Крепеж электро седел уже приварен, крепеж мех сидений еще не срезан...

    когда будешь брать крепления, проси чтоб срезали целиком эту траверсу, чтоб точно померять и точно приварить уши креплений.
    Последний раз редактировалось zim100quattro; 12.10.2012 в 01:43.

  10. #30
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zim100quattro Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0015.jpg
Просмотров: 316
Размер:	1.44 Мб
ID:	9919 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0014.jpg
Просмотров: 306
Размер:	1.51 Мб
ID:	9920

    Крепеж электро седел уже приварен, крепеж мех сидений еще не срезан...

    когда будешь брать крепления, проси чтоб срезали целиком эту траверсу, чтоб точно померять и точно приварить уши креплений.
    у меня электро, но все не так выглядет!

  11. #31
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    да у меня не срезаны еще крепежи от механических седел, которые по центру.

  12. #32
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zim100quattro Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0015.jpg
Просмотров: 316
Размер:	1.44 Мб
ID:	9919 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0014.jpg
Просмотров: 306
Размер:	1.51 Мб
ID:	9920

    Крепеж электро седел уже приварен, крепеж мех сидений еще не срезан...

    когда будешь брать крепления, проси чтоб срезали целиком эту траверсу, чтоб точно померять и точно приварить уши креплений.
    А в заду как выглядит? ещё 2 точки опоры в салазках?

  13. #33
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Topolini Посмотреть сообщение
    А в заду как выглядит? ещё 2 точки опоры в салазках?
    да, так-же как и на механике.

  14. #34
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zim100quattro Посмотреть сообщение
    да у меня не срезаны еще крепежи от механических седел, которые по центру.
    ВО бля! они меня и смутили)))))


    Это с механа на электро переход такой гимор в С4???

  15. #35
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zim100quattro Посмотреть сообщение
    да, так-же как и на механике.
    Тогда общего конструктива не понимаю, зад так же елозит на салазках, а перед жёстко прикручен?

  16. #36
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Topolini Посмотреть сообщение
    Тогда общего конструктива не понимаю, зад так же елозит на салазках, а перед жёстко прикручен?
    По принципу таза с 09й модели

  17. #37
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    По принципу таза с 09й модели
    Я таз давно разбирал, уже не помню, но вроде там 4-е точки под болтовое крепление

  18. #38
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Topolini Посмотреть сообщение
    Я таз давно разбирал, уже не помню, но вроде там 4-е точки под болтовое крепление
    Перед на балке к полу прикручен через хомуты пластиковые, а остальное с солазками.

  19. #39
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Topolini Посмотреть сообщение
    Тогда общего конструктива не понимаю, зад так же елозит на салазках, а перед жёстко прикручен?
    Именно так, жестко прикрученная часть надета на вал с резьбой, мотор крутит вал с резьбой - седло едет относительно жестко прикрученного подпятника...

  20. #40
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zim100quattro Посмотреть сообщение
    Именно так, жестко прикрученная часть надета на вал с резьбой, мотор крутит вал с резьбой - седло едет относительно жестко прикрученного подпятника...
    Хрень какая, я не доволен этим решением.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top