00537 и 00544 - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 72 из 72

Тема: 00537 и 00544

  1. #61
    Пользователь Аватар для Mr_Beggins
    Регистрация
    20.09.2012
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    расход рассчитывается суммой длительности открытия форсунок, чего вы считаете что помытый расходомер влияет на его действительность?
    лишь на кол-во поданного топлива.
    на действительность может влиять отличие давления в рампе, от расчетного, и пропускная способность форсунок

  2. #62
    Местный Аватар для maxix180
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Молдова .Комрат
    Сообщений
    320

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr_Beggins Посмотреть сообщение
    расход рассчитывается суммой длительности открытия форсунок, чего вы считаете что помытый расходомер влияет на его действительность?
    лишь на кол-во поданного топлива.
    на действительность может влиять отличие давления в рампе, от расчетного, и пропускная способность форсунок
    почитай мою одну тему, бля буду после промывки проблемма пропала и показывать стала расход примерно правельно http://turbo-quattro.com/showthread....BB%D0%BA%D0%B8
    Audi s4 2.2 turbo 1992г.

  3. #63
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Между воздухом и топливом связь прямая.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  4. #64
    Пользователь Аватар для Mr_Beggins
    Регистрация
    20.09.2012
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    именно
    грубо говоря: сигнал нагрузки*корректоры=длител ьность открытия форсунки
    расход за время t=(сумме длительностей открытия форсунки за время t)*(производительность)/(пробег за время t)
    если приборка показывала 40 литров, зачь столько и было налито.
    или закидайте меня...

  5. #65
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    90

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxix180 Посмотреть сообщение
    снял сегодня расходомер и оказалось грязный шопиздец.Вложение 9727Вложение 9728Вложение 9729 кажется что после Фюрера я его первый снимаю
    у меня еще хуже)))

  6. #66
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    90

    По умолчанию

    понимаю что не в тему, но всеже... где можно, и где лучше шнур диагностический приобрести???

  7. #67
    Местный Аватар для maxix180
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Молдова .Комрат
    Сообщений
    320

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от first6886 Посмотреть сообщение
    понимаю что не в тему, но всеже... где можно, и где лучше шнур диагностический приобрести???
    ёбэй
    Audi s4 2.2 turbo 1992г.

  8. #68
    Местный Аватар для maxix180
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Молдова .Комрат
    Сообщений
    320

    По умолчанию

    я еха на второй 40 кми ты хочешь сказать что она лила 40л? эта 5ти цилиндровая буржуйка сгорела бы нах или дымела пл чёрному! а мотор работает люля!
    Audi s4 2.2 turbo 1992г.

  9. #69
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Утром задергалась сильно под бустом.
    Вагнул.
    00544 - Превышено максимальное давление наддува
    27-10 - Недостоверный сигнал - Непостоянно.

    Че за беда такая? Других ошибок нет.

  10. #70
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    щас придет слепая лошадь и наругает тебя,потому что он уже тыщу раз объяснял это и писалось про это тоже дохуя )))) почитай темы,тут все есть. а если короче то мозг по какой то причине не может управлять давлением наддува,либо инструменты управления неисправны,т.е. ВГ, N75 надо проверять,либо сам мозг не контролирует процесс.насколько помню настолько и написал,еси чо поправьте.

  11. #71
    Пользователь Аватар для Mr_Beggins
    Регистрация
    20.09.2012
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    а если ехать на первой так все 60 будут

  12. #72
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    щас придет слепая лошадь и наругает тебя,потому что он уже тыщу раз объяснял это и писалось про это тоже дохуя )))) почитай темы,тут все есть. а если короче то мозг по какой то причине не может управлять давлением наддува,либо инструменты управления неисправны,т.е. ВГ, N75 надо проверять,либо сам мозг не контролирует процесс.насколько помню настолько и написал,еси чо поправьте.
    Так в том то и дело. Дыры проверил. Все тихо. Тактовый новый оригинал месяц как поменял, расходомер РС2 чуть меньше года, мембраны вастгейта и байпаса целые.

    Уже незнаю че ей нужно то. Стер ошибки...
    Сегодня весь день отгонял с отжигами и ошибки не выскакивали.

    Кажется мне где-то в проводке собака зарыта.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top