Дано: А6 С4 Avant ABC V6 2.6 Quattro
Есть желание улучшить тормоза.
Требования:
1) Сохранение возможности езды на 15", ну край 16"
2) Сохранение ручника
Какие будут советы и идеи?
Вид для печати
Дано: А6 С4 Avant ABC V6 2.6 Quattro
Есть желание улучшить тормоза.
Требования:
1) Сохранение возможности езды на 15", ну край 16"
2) Сохранение ручника
Какие будут советы и идеи?
\\\\\А6 С4 Avant ABC V6 2.6 Quattro\\\\
а нах?.. максимум что я бы зделал, это двухмембранный вакуумник с Авоськи, тормоза станут гораздо приятнее..
уже не скольким клиентам на 4А\V6 делал, все были очень довольны
Проставка и сам вакуум+гтц вот и все.
312 мм с большим суппортом перед.
269, 280 и 288мм зад.
сам щас езжу на 2.6.
тормозов на трассе не хватает
сзади сделал так http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=254755
спереди скобы от ТТ + 312 диски, суппорта родные
по лету буду мутить брембосуппорта на перед...
керамика шланг
вот тема про скобы на 312 тормоза http://www.audi-club.ru/forum/showth...A%EE%E1%FB+312
там есть фото и все размеры. сравни со своими, что бы точно знать, а то были варианты
НО суппорта то все равно остаются маленькие, скоро захочется большего
так что лучше сразу мутить брембо на свои ноги под большие диски, или ставить ноги в сборе S6
Из личной практики, не стоит забывать про задние, иногда хватает увеличить задние тормоза, чтоб машина тормозила более эфективно. при торможении с более производительными задними тормозами, машина при торможении не клюёт на перед, а присидает полностью.
Итак с миру по нитке, собрали комплект:
этап №1 - Задние от тормоза с эс6 = 269*20 +43 поршень http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=254755
этап №2 - Передние скобы с ТТ = 312*25 родной 57 поршень http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=258604
этап №3 - Вакуумник от А8 D2 + ГТЦ, переходник на вакуумник тут http://turbo-quattro.com/showthread.php?165
43 - диаметр поршня в миллиметрах. эсочный 43 мм, соточный 38 мм