Подскажите пожалуйста, Можно ли поставить Торсен в коробку передач с механической блокировкой межосевого дифференциала?
Вид для печати
Подскажите пожалуйста, Можно ли поставить Торсен в коробку передач с механической блокировкой межосевого дифференциала?
а зачем?
Нужна автоматическая блокировка, чтобы она все время работала, на любой скорости и способствовала прохождению поворотов под тягой
Чем портить коробку - мне подари:)
Не особо отлчается езда на торсене и свободном дифе, даже на скользком.
Смотря в каких режимах ездить.
Те для ралли?
Да. Гравий, асфальт.
В общем, хотелось бы услышать технические решения, кто этим занимался
На гравии жесткий блок и вперед, а на асфальте, что торсен, что свободный - похуй.Цитата:
Сообщение от Adrenalin
Это если использовать стандартные настройки подвески, которые от спорта также далеки как запорожец от формулы1. Я уже в спорте не первый год, просто с аудями не слишком знаком
чем 01Е не подходит целиком?
На моей S2 установлена коробка Q1, поэтому хочу либо блокировку межосевую торсен ставить либо коробку Q2
для этих целей лучше всего подойдет 01Е. там крепкий межосевой торсен. намного крепче . чем в 016. и можно новые стасисы туда впихивать. можно на переднюю ось поставить торсен от заднего редуктора V8. и его же можно в задний редуктор. получится 3 торсена в машине.Цитата:
Сообщение от Adrenalin
главное не переусердствовать с мощностью и крутящим моментом мотора, а то рассыпаются они в редукторах быстро
У меня в этой коробке спереди уже стоит торсен, взад я тоже торсен впихнул от V8, межосевой у меня пока стандарт. Чтобы эффект от торсенов на осях был выше, особенно когда одно из колес имеет плохое сцепление с дорогой нужна блокировка по центру, т.к. торсен макс. может обеспечить 3,5:1, Итого макс. что мы можем достигнуть в крутящем моменте всех колес, когда установлено три торсена будет
Mкр. общ.=(Мкр*3,5)*3,5=12,25*Мкр,
если межосевого торсена нет:
Mкр. общ.=Мкр*3,5
(Мкр-крутящий момент на буксующем колесе)
Хаммер-1 получился. Точь в точь.Цитата:
Сообщение от Adrenalin
А сколько +- выдерживает торшен от v8 лс. и нм. в заднем мосту?Цитата:
Сообщение от Скиталец
у меня оставался жив примено неделю на к26\27.Цитата:
Сообщение от ruvili
умер во время старта на первой
У нас выдержал ровно 32 старта на сликах на 35 гарете со временем 10.8Цитата:
Сообщение от Скиталец
Старт конечно сильный.:)
Его укриплять не как не получается?
значит вес маленький.Цитата:
Сообщение от ruvili
у меня 1800кг , тяжеленный маховик и 255 колеса
А есть возможность усиливать эти дифы ктото думал об этом?