Вид для печати
Привет! Ситуёвина такая. На горячую при сбросе оборотов где то в районе 1600-1500 загорается давление масла, так же горит в пробках. В чём может быть проблемма??? Мерили на холодную на холостых 1кг., при разгазовке до 4-5-6 поднимается. Датчик поменял. Какие ещё варианты могут быть??? 2.0FSI (BWA) 200HP. Спасибооооо!!!!!
Насос кранты, если на холодную такие показатели то при прогреви они еще меньши! На холодную должно быть 4-5. На горячую 1.5-2.
4-5 на холостых??? Чему в насосе может быть кранты? Просто не очень хочется менять насос целиком так как стоит он ...(((((
И потом, давление же повышается с прибавление оборотов, значит в моём понимании насос работает. Ил я не прав???
значит не насосу,а поршневой конец
вернее вкладышам. при сбросе газа долбит чонить?
фазовращалка и натяжитель цепи в каком состоянии?а так же стоит поглядеть маслоприемник-часто забивается.
а по маслонасосу-насос от 1.8 тебе в помощь. но с насосами у них редко проблемы,если только балансиры вклинит,но тоже все обрезается,оставляя штатный блок,но в качестве маслонасоса.
Андрей, а не стоит у него в масляном канале такой клапан, как я у тебя покупал? Маленький. У меня из-за этого клапана не было давления.
маслозаборник - 95%.
Там точно что-то с давлением.
___________________
http://www.moyki.ru/catalog/vytyazhki/?brandfilter=falmec
[/CENTER]
]сайт
С насосом тоже могут быть проблемы.
___________________
http://www.moyki.ru/catalog/vytyazhki/
[/CENTER]
]сайт