Есть у кого опыт? Может кто ставил.
Вид для печати
Есть у кого опыт? Может кто ставил.
Для чего и куда?
Ага,в чем смысл?
Смысл есть есть только, производителю. Запихнуть две детали в одну. Одна деталь требует меньше затрат на производстве, меньше материалов и упаковки. Стоимость ее возрастает до безумия, а надежность ничем не лучше. Тут же и мастерам польза - манжеты побежали, надо снимать коробку. Лучше снять одну коробку, чем на эту сумму поменять кучу РЦС. Жидкостью диск может загадить. Еще расходы. А потребитель попадает минимум на дорогостоящую деталь, и как минимум должен снять коробку. Современная технология - больше говна за большие деньги.
Это реальный опыт, основанный на обслуживании СсанЙонгов и Хюндай-Киа.
Когда за цену "гидро-выжимного" можно купить купить обычный выжимной, РЦС, жидкость, оплатить работу за все, убеждаешься, что разводят на деньги
Точно!!! Надо беседу будет провести)))
Ну да стало скучно ... Хотел внедрить себе, но беседа проведена и теперь не знаю ставить или нет.
Читал форумы и говорят что мягче ,а там хз.
не каких плюсов от такого выжемного вы не получите, единственный плюс подшипник не будет съедать вое седло. Кстати недавно разбирал виваро 13 года так там уже стоит железка место двух массового маховика. Мне кажется это просто тренд такой))
Плюсы у гидровыжимного есть. И очень большие.
Другое дело что надо знать для чего и куда.
Но пока люди думают категориями "мягче выжим" это абсолютно бесполезно
Чей то про рисовозки ссылался в разговоре... По ходу сила слова вещего:gorilla:
Да интересен результат сам . если будет лучше ,почему бы и нет!
если эквивалентный диаметр поршня в гидровыжимном больше чем штатные 22,2мм ,то усилие выжима снизится,но выжим будет происходить на бОльшем ходе педали (медленнее)
сцепление это же "гидромашина" с определенным отношением.