Трансплантация s2 купе в купе б2, посаветуйте гуру!!!!

Планы такие. Имеем сы2 купе и купе б2 монопривод с 5 цилиндровой атмо пятеркой, а хочется построить купе б2 кваттро с 20v turbo. S2 пойдет как донор. Вот с этого момента я прошу советов тех кто проделал тоже самое. Сы2 кузов пилить не хочу ведь это легенда!!! А вот подвеску, полный привод, дрыг позаимствую с нее. Вопросы такие с чего взять тоннель и задний пол под редуктор( желательно по бюджетней). Встает ли в лоб передняя подвеска сы2 на б2. Ну и в общем собираю всю инфу для осуществления проекта. Очень будет интересно выслушать каждого. Также интересует с какими проблемами придется столкнуться,кроме финансовых.))))

Диман, а чем кузов S2 не угодил то? он то же писже смотрится

Налог, отсутствие желания содержать два очень редких авто, место в гараже тоже одно(((. Сейчас сменил место работы и требуется мне авто другое. А укатывать сы2 каждый день я не хочу+2.2 мой не отличается экономией в эксплуатации))). Хочу одну машину красивую и быструю а для меня это б2. Кузов сы2 с доками пойдет в продажу для тех кто всегда о сы2 мечтал.

так от твоей сы2 останется только кузов кваттро-купе

по теме тоннель/пол можно взять от любой 80/90 б2/3
в лоб не встанет но с пивом воткнется
передняя подвеска встает влоб
с задней сложнее б3 встанет почти влоб, а б4 не встает никак - и подвеска многорычажка и редуктор другой
кулиса КПП - тоже вроде вопросы возникают

ебаный стыд.....

В чем?

Цитата:

---

Сообщение от ДИМОН

В чем?

---

Эс2 купе - авто легендарное и пользующееся некоторым спросом,разобрав которое на кузов и мотор ты получишь просто купе-кваттро кузов и просто ААэН мотор.
Продай эс2 целиком,с мотором и подвеской,купи живую б2,на оставшиеся деньги купи мотор и подвеску.

Цитата:

---

Сообщение от ДИМОН

Планы такие. Имеем сы2 купе и купе б2 монопривод с 5 цилиндровой атмо пятеркой, а хочется построить купе б2 кваттро с 20v turbo. S2 пойдет как донор. Вот с этого момента я прошу советов тех кто проделал тоже самое. Сы2 кузов пилить не хочу ведь это легенда!!! А вот подвеску, полный привод, дрыг позаимствую с нее. Вопросы такие с чего взять тоннель и задний пол под редуктор( желательно по бюджетней). Встает ли в лоб передняя подвеска сы2 на б2. Ну и в общем собираю всю инфу для осуществления проекта. Очень будет интересно выслушать каждого. Также интересует с какими проблемами придется столкнуться,кроме финансовых.))))

---

Отличная затея.

Цитата:

---

Сообщение от Бешеный

Отличная затея.

---

Эсочники все "большие затейники"

Блять,как же скучно я живу.

Поддерживаю. Отличное и увлекательное мероприятие. Главное подобрать достойный тоннель под это дело

бред какой-то , за то время что провозишся с машинами с этими беспонтовыми затеями , можно заработать денег на еще одну машину
мотор ааn в любом кузове одинаково прожорлив
тему снести к ху...м

Цитата:

---

Сообщение от alex-sib

бред какой-то , за то время что провозишся с машинами с этими беспонтовыми затеями , можно заработать денег на еще одну машину
мотор ааn в любом кузове одинаково прожорлив
тему снести к ху...м

---

2.2 сила . И у каждого сваи таракана в голове , многие не разделяют наши траты на строение авто . Но влем нравится как машина валит .

Цитата:

---

Сообщение от jonn48

Эс2 купе - авто легендарное и пользующееся некоторым спросом,разобрав которое на кузов и мотор ты получишь просто купе-кваттро кузов и просто ААэН мотор.
Продай эс2 целиком,с мотором и подвеской,купи живую б2,на оставшиеся деньги купи мотор и подвеску.

---

Мне не нужен другой простой аэн, мне нужен мой едущий и бодрый))), мало того я уверен в своем коробасе, редукторе, кардане что все работает и при первом старте не вьебет, а вот если собирать привод по помойкам то точно будет вечно дрищущая б2 кваттра. Купе б2 есть в наличии, и в очень достойном состоянии, так что покупать ее не надо.

Цитата:

---

Сообщение от alex-sib

бред какой-то , за то время что провозишся с машинами с этими беспонтовыми затеями , можно заработать денег на еще одну машину
мотор ааn в любом кузове одинаково прожорлив
тему снести к ху...м

---

Машина выходного дня пох сколько жрет, а вот каждый день это слишком не разумно лить по 1000р т.к наваливать приходится))). У меня и так 3 машины, считаю это дохуя выходит по ебли и содержанию, хочу придти к такому варику- одно авто экономичное и комфортное( по прожору и налогу) на каждый день, а второе выходного дня для кайфа- быстрое и красивое, а это для меня б2 кузов ибо он редкий и легкий, а аэн его разгонит достойно.

По делу у кого есть инфа?

Цитата:

---

Сообщение от ДИМОН

По делу у кого есть инфа?

---

Готовь фин-средства и твоя мечта осуществится. Других вариков нет.

Стаканы задние где нибудь срежь, а остальное(туннель например) по месту из листового металла делается.

что с тунелью не так?

Цитата:

---

Сообщение от xoxol365

что с тунелью не так?

---

Митрич хочет найти недорогой варик тунеля