Вид для печати
Ребят созрел вопрос по прогревочным оборотам, как они должны опускатся до холостых:
1-й вариант. Заводим двигатель, он выходит на прогревочные, прогреваемся и потом резко обороты падают до холостых;
2-й вариант. Заводим двигатель, он выходит на прогревочные и по мере прогрева обороты постепенно падают до холостых
Там прогревочных то нету как таковых...в -40 до 1100 об/мин всего повышается, когда потеплее то тыщу. Падает постепенно, но быстро.
Юра, спасибо.Цитата:
Сообщение от BlindHorse
Вопрос возник вчера, до этого у меня прогревочные падали по первому варианту, а вчера заменил дохлый клапан продувки адсорбера(снятый продувался) и теперь прогревочные падают по второму варианту.
что б не начинать новую тему спрошу сдесь: а как проверяется клапан продувки адсорбера?
Без питания он должен быть плотно закрыт(подуй продуватся не должен), при подачи питания открыт ( должен продуватся без усилия)Цитата:
Сообщение от mr.diesel
значит у меня мертвый т.к. не подключеный продувается. Еще хочу уточнить клапан продувки это тот который стоит около впускного колектора с синим двухпиновым разъёмом так ?
а обороты хх на прогретой какие должны быть?
Для статистики: моя AAN, CRG - 800.Цитата:
Сообщение от Perfect Stranger
ELSA сказала 770...830 rpm.
а этот клапан не должен в обе стороны продуватся или в одну, у меня так в одну сторону с легкостью продувается, а в другую вообще не продувается?Цитата:
Сообщение от )!(murik
В какую сторону у тебя он продувается?Цитата:
Сообщение от mr.diesel
Без питания продуватся он не должен
Вот еще тут почитай:
http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=452&t=16802
Дабы не создавать новую тему, подниму эту... такая вот ерунда началась! С похолоданием, проблемы с прогревочными оборотами, а точнее.... заводим тачку, она поднимает обороты до 800 и медленно нанает их занижать. При этом мотор начиет подколачивать заметно! Длится это около 10 секунт или чуть больше, а потом резко подпрыгивают до нормы и буд-то не было ничего. Дабы не смотреть на эти муки, приходится педалью компенсировать несколько секунд. Было у кого такое?) 2.2т чип прж, ошибок нет и в остальном притензий нет.
форсунки давно проверял? да и всё остальное тоже
А подробнее можно? В смысле всё остальное?! Форсунки очень давно мыл, тоже вот про них думал.Цитата:
Сообщение от kub
У меня недавно такое было. Промыл рхх, дмрв, проверил дыры, свечи, свозил форсунки на чистку. Последним этапом мыл форсы, после этого и прошло.
Я рхх тоже сразу намыл и в данный момент тоже проблема ушла, нооо... всё равно помою форсы, уговорил:cool:Цитата:
Сообщение от kub
1000р за пять форсунок не деньги, хоть каждые пол года))Цитата:
Сообщение от frimen
Это в сервисе цена такая?Цитата:
Сообщение от kub
Да, и в полноценном сто, а не гаражном/ангарном. Но Где-то и 2000 просят.Цитата:
Сообщение от frimen
За 200р/форсунка - проверяют расплыв и кол-во литья топлива, потом чистка, потом опять расплыв и литье.
Очень даже халявная цена!) У нас на тот момент, когда я хотел помыть свои... в одном сервисе мне указали на дверь, мол твоё старье безвазвратно умерло) в другом же неохотно согласились, но ценник если не ошибаюсь 3 назвали. Короче забил и мыл сам, как смог