Ну все перепробывал. Головка не лезет, накидные слишком большие((((
Вид для печати
Ну все перепробывал. Головка не лезет, накидные слишком большие((((
Ты бы написал , что за машина ...милый друг... Если S-ка -то отмачивай и подбирайся каким-то гнутым рожковым... я спициально изгибал старый советский ключ...или накидной тоненький тоже гнутый...
Изогнутый в форме буквы "S" накидной ключ. Причем у меня на 3В движке 3 гайки под ключ на 17, а вот эта на 15
я кручу коротким накидным, специально купил его
С образный ключ на 15... у S образного места для поворота меньше кмк..http://www.osc-t.ru/catalog/instrume...raznye-klyuchi
так называемым "стартерным ключом"
на ааn так же,по крайней мере у меня..Цитата:
Сообщение от Гриценко Вячеслав
Спасибо, надо будет купить.
После замены выхлопа с машиной что то случилось. Холостой ход не ровный, обороты плавают. При плавном нажатии на педаль газа появился реактивный свист. Ставил все с прокладками, все затянуто. Полтергейст блин(
не. рукожоп обыкновенный.Цитата:
Полтергейст блин
Та гдеж тут рукожопить то.10 гаек, 3 прокладки и все...Цитата:
Сообщение от RazzoR
Изготовил ключик когда-то для турбины...можно и коротким накидным.
Вложение 13068