-
Гибрид К24/26
Теоретический вопрос.
Имеется турбина К24. И полторы турбины К26 с целыми холодными крыльчатками - улитками. Имеет право на существование гибрид к24 - горячая часть и К26 - холодная?
По холодной. Вход - внутреннй диаметр - одинаковый с К24. По улитке - диаметр К26 немного больше. Есть смысл лепить данный гибрид???
-
-
А может она будет чуть посильнее дуть чем К24?
-
-
Бесполезная трата времени и денег, я катался на таком, низы теряются. едет позже, а сверху практически ничего не добавляется + ГИБРИД... как обычно все собранное кривыми руками у "нас", он начал жрать масло тыщах на 8-ми, и заклинил еще через столько-же))
-
на к24 ставят вентилятор от тт-рс, сил 310-315 она дает, осталось найти вентилятор и хаузинг с тт-рс))
http://turbo-quattro.com/showthread....-2-I-20V-turbo
-
у меня такой колхоз стоит 24/26 едет после 3х нормально но в городе иногда напрягает,практически не сдувается до отсечки сильно
на простой к24 не ездил.. сравнить не с чем
-
а вообще как лучше сделать гибрид 24-26 , что с чего ставить для лучшего результата?
-
сказали же что лучше этой херней не заниматься...ибо толку почти 0