Приветствую!
Понимаю,что о вакуумных усилителях тормозов написано много!
Но в основном о S4 ,может кто подскажет размеры переходника под вакуум от А8 на s2?
За ранее спасибо!
Вид для печати
Приветствую!
Понимаю,что о вакуумных усилителях тормозов написано много!
Но в основном о S4 ,может кто подскажет размеры переходника под вакуум от А8 на s2?
За ранее спасибо!
от А80, В3/В4Цитата:
Сообщение от Илья coupe
От ауди А8Цитата:
Сообщение от Serzyk
я понял, это я тебе говорю переходник откуда брать.. становится влоб и штатная распорка великолепно становится с ним.Цитата:
Сообщение от Илья coupe
Спасибо!Цитата:
Сообщение от Serzyk
Привет ильюха..
бегает, красотулька?
Привет! Бегает! Только в данный момент загнал в гараж менять гидро тормоза на вакуумные и ставить суппорта от каенаЦитата:
Сообщение от Степлер
разве от кая? а не просто поршевские? как у завгара?
У Гоши кит брембо для ауди s2!!! Он не от порша! А я взял от кая,красныеЦитата:
Сообщение от Степлер
У тебя же такие же машинки,четырехпоршневые,з ачем неправду говоришь(т.е. пишешь)
Привет! Машинки такие-же !!! Это ты мне уже говорил! Но как я помню у него кит, а у меня от кая и по этому придётся колхозить !!!Цитата:
Сообщение от RUBY399
:az:
Спасибо огромное!!!Цитата:
Сообщение от Serzyk
Сегодня кое-как нашёл переходник на вакуум от 80-ки! Встало как родное!:az:
Шток надо удлинять, или все так встает?
НадоЦитата:
Сообщение от keks
На сколько?
а как насос подключить ? он же с двумя контурами .. или обязательная замена ?Цитата:
Сообщение от Serzyk
либо плунжера повытаскивать и выкинуть все остатки гидры (шланги, трубки, грушу, иц), либо закольцевать (вход давления с груши на ИЦ пустить в обратку), ну либо насос на одноконтурный поменять, он понадежнее будет там и вал толще и втулки шире в два раза..Цитата:
Сообщение от ALPINAB7
Надо удлинять! Мне вытачивал знакомый!Цитата:
Сообщение от keks