Вид для печати
Недавно при активном торможении попал в яму колесом,через некоторое время после этого появились периодические стуки в подвеске.Морально подготовился к замене стоек.Сегодня полез посмотреть снизу и приофигел.Такая картина открылась Вложение 11936Вложение 11937
Оригинальный новый болт,ставился в июне,закручивался динамометрическим ключом.Вопрос:есть ли более надежные решения?Кто какие болты туда ставит?Временно поставил болт краба от ТАЗа,но как-то очково...Вложение 11938
Болт лопнул от перетяжки. От превышения момента затяжки. В эксплуатации на него нет дополнительных растягивающих напряжений, кроме как от затяжки. Либо он был совсем сырой. Сомневаюсь про этот случай
Лопнул он после попадания колеса в яму при торможении.Видимо есть дополнительные напряжения.Или совпадение просто?Цитата:
Сообщение от Гриценко Вячеслав
Дык перетяжка, потом удар и лопнул.
только оригинал,,от таза шаровая вылетит,,
мне аналогичный болт на а8 попался. я его даже нужным моментом дотянуть не успел, как он сломался. тоже вроде как оригинал. сдается мне - подделка, ибо сыромятина страшная!Цитата:
Сообщение от Гриценко Вячеслав
Про яму я не подумал. Конечно от удара может лопнуть что угодно. У меня один раз от удара лопнула задняя развальная тяга. "Удачное" сочетание длины ямы и скорости и ... пополамЦитата:
Сообщение от jonn48
Накрутил болтов которве держат коренные шейки коленвала из старых 5-ти цилиндровых моторов,немного укоротил и добавил резьбы.Пользуюсь 3 года полет нормальный.
это еще хуйня...в рисе с болтами ваще провал... при попытке что либо заменить более ли менее глобальное ,болты тупо ломаются,на 3-4ех годовалых машинах...не говоря уж про старые ведра...а так,и болты КВ ломают некоторые...
Да и обычно при торможении и в яму литье квадратным становится,а не рвет болт.Если был ориджинал пиши рекламацию на вагЦитата:
Сообщение от jonn48
Не пробовал подрамник в туране открутить?Цитата:
Сообщение от karec
не хочется чет)))
новые авто,кмк, после глобальной поломки должны ехать сразу в печку,сжечь...
+100Цитата:
Сообщение от karec
от таза-крапа подходят, но много не оригинала на рынке. Знаю т.к постоянно использую динамо ключ.Цитата:
Сообщение от jonn48
таза-крапа болт со времнем гнется. его использовать как временнон решение.
оригинал vag выдерживает почти 100 нм.ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ болты и гайки. но затягивать нужно с моментом 60- 70 нм. при затяжке пользоваться динамо ключом обязательно!
А с москвич шатун не кто не пробывал?