Вид для печати
В чем, собсна, вопрос. Установлен RS2 комплект и турба-гибрид. Теоретически: можно ли установить автоматный мозг на это железо, или нужно еще поменять форсунки на стоковые... Или еще че-нить? :bv:
А то бенз дорожает по часам, а например на дальняк поехать или тп все ж дешевле...
Продай РС2 комплект и поставь сток. На вырученые деньги сможешь купить много хорошего бензина.
Предлагаю взаимно-заменяемый обмен)))) могу и аффтомадом махнуться на палку)
Отличная шутка... Я оценил юмор.Цитата:
Сообщение от StЁpa
Вопрос не в том, что нет денег на бенз, а в том, что вывезти родителей, жену, детей 2-3 раза в год в Крым - не надо моща... А экономию (долларов 200) можно потратить на что-нибудь вкусное для той же эСки :ad:
Плюс, автоматный мозг есть в наличии... Вот руки и чешутся.
можно ещё дырок в наддуве наделать и синих писало поставить!!!
:ae:Цитата:
Сообщение от BahoSSS
Проходим господа вентиляторщики, проходим :br:
Если у тебя прошивка РСочная расчитана на железо и оптимально отстроена. Я наверное в такой ситуации выкрутил бы вастгейт или пружину дохлую поставил бы. Нет наддува - нет лишних сил.Цитата:
Сообщение от Top
Прошивка Т+S, Именно из макс наддува (1,6 ) на автоматном мозге я и исходил...Просто хотелось бы узнать все + и - до того как экспериментировать...(в общем ссыкотно как-то):ap:Цитата:
Сообщение от StЁpa
Можно кирпич под газульку подкласть, говорят помогает.
А по теме не мучай машину, если все настроено и едет.
Я не мучаю - интересен момент простой заменой мозга получить экономичный вариант Эски. И к примеру, при выезде за границу (все равно не поотжигаешь) или зимой. Получить экономию денег и больше запас хода. И все....
Я не хочу ставить газ, или кроить на запчастях, или ездить на 92-м. Просто стало интересно - будет ли автоматный мозг справляться с моим железом и не нае..нется ли чего-нить.
а на медаль топтать меньше никак не получается?
экономичность не от авто зависит(если конечно вся система исправна), а от водителяЦитата:
Сообщение от Top
:bj: неааа, вообще не получается. Пробовал ехать 120...получается 160. Главное что бы ещё никто не пытался защемить..:ae:Цитата:
Сообщение от TAXIst
у меня 4.2... 120кмч это если на педаль газа дышать на 6 передаче... Неудобно жесть какЦитата:
Сообщение от Top
та просто пипец какой-то. У знакомого мазда. Прокатил его, говорит что думал что 180-220 одни самоубийцы ездят, а прокатился - говорит что теперь понимает почему я так езжу. А у твоей эски ещё очень большой недостаток - нет турбо подхвата. Когда турба выходит на буст - отпустить педальку нет возможности )) затягивает! И после наступания тапки в пол, спокойная езда накрывается медным тазом:cj:Цитата:
Сообщение от TAXIst
А сильно ли можно вастгейт раскрутить?...Цитата:
Сообщение от StЁpa
На сколько там хода вверх? Около сантиметра?
75-й всё равно будет на 1,85 срабатывать, думаю мало что даст.
ты б на 4и2 покатался бы пару месяцев и таких глупостей бы не писал. ;)Цитата:
Сообщение от Top
Педаль меньше жать надо, и на максимум не открывать дроссель.
На с2 борт. комп стоит с моментальным расходом, вот он учит ездить экономно, т.е. надо меньше жать на тормоз и на газ и будет тебе экономия
А если не можешь себя контролировать, то и на 100 силах тогда расход заработаешь в 15-20 литров, т.к. сил мало следовательно дольше разгоняешь машину, следовательно больше жмёшь на газ, следовательно больше расход... вот.