Turbo-Quattro 1982года

2 года назад начал проект каждодневной машины для себя. Был куплен кузов Ауди Купе 1.8 1982г/в, который был переделан под полный привод и другой двигатель.
Началось всё с полной разборки кузова и замены всего.
Вложение 11860
Вложение 11861
Вложение 11862

Для крепления задней подвески использывал схему, применяемую в ралийных quattro, вварил мощные лонжероны вдоль всего кузова и на них уже крепил задний подрамник
Вложение 11863
Вложение 11864
Вложение 11865
Вложение 11866
Вложение 11867
Вложение 11869
Вложение 11870
Вложение 11871
Вложение 11872
Вложение 11873
Вложение 11874
Вложение 11875
Вложение 11876
Вложение 11877
Вложение 11878
Вложение 11879

Вложение 11888Вложение 11889Вложение 11897Вложение 11898Вложение 11899Вложение 11900Вложение 11890Вложение 11891Вложение 11892Вложение 11893Вложение 11895Вложение 11901Вложение 11902Вложение 11903Вложение 11904Вложение 11905Вложение 11906Вложение 11907

МАЛАТСА!!! Давай исчо!!!

респект бля!!!!!!!!!

Вложение 11912Вложение 11913Вложение 11914Вложение 11915Вложение 11916Вложение 11917Вложение 11918Вложение 11919Вложение 11920Вложение 11921Вложение 11922Вложение 11923Вложение 11924Вложение 11925
машина ездит каждый день, планировал зимой ездить на тренировки, но пока рука в гипсе, по этому пока дрочу.

ШИКАРНО!!!!!!! Детское кресло ваще зачёт!!! Почему не 20V?

Цитата:

---

Сообщение от StЁpa

ШИКАРНО!!!!!!! Детское кресло ваще зачёт!!! Почему не 20V?

---

Серёг почему не 2.2т,а 4.2?)

Цитата:

---

Сообщение от StЁpa

ШИКАРНО!!!!!!! Детское кресло ваще зачёт!!! Почему не 20V?

---

10v нормально справляется

Класс,детское креслице просто убило.Красава.

Ахуенно, респект!

Нарядно. Только руль и торпеда с экстерьером вообще не гармонируют :(

Хороший, отчаянный проект.

По моему огромная работа проделана, респект!
что получилось с мощьностями, что сделано, что поставлено, в общем плане?

Зачётно . А как сращивал 4-х болтовые тормоза с 5-ти болтовыми колёсами ?

Где ты живешь.Приеду посмотреть вживую

Ну наконец-то, :applause:

Да,симпотично.Со вкусом!

Цитата:

---

Нарядно. Только руль и торпеда с экстерьером вообще не гармонируют :(

---

нормально, в сотке с3 после 88года стоит такая же панель как в с4 и ничего. это когда знаешь, что она не оттуда, возникают такие чувства. Конечно в идеале нужно было от кватры с электронной панелью и датчиками, но где её взять..?

Цитата:

---

По моему огромная работа проделана, респект!
что получилось с мощьностями, что сделано, что поставлено, в общем плане?

---

по мощностям будет понятно весной, поеду на стэнд. Хотелось бы 320-350лс

Цитата:

---

А как сращивал 4-х болтовые тормоза с 5-ти болтовыми колёсами ?

---

проставки с одной стороны 4 болта, с другой 5

:ay::cb::bi:

машина на половину самодельная. всё делал у себя в гараже.
Спеки
Кузов:
Кузов Audi Coupe 1982г.
Вварена рама для увеличения жёсткости кузова и крепления задней подвески.
Передняя часть кузова удлиненна на 5 см
Распорки перед/зад.
Обвес Ur-quattro, задние крылья расширены на 10см.
Подвеска:
Амортизаторы KAYABA.
Пружины custom.
Укороченные штоки амортизаторов.
Увеличен развал задних колёс.
Тормоза:
Диски: custom
перед- 290мм
зад- 270мм
Суппорта:
перед- Girling g60
зад- Girling пассат б4(передние)
Планшайбы- custom
Магистрали- custom
Гидравлический ручник — custom
Регулятор давления- ваз2101
Двухкамерный вакуумный усилитель и ГТЦ- Lucas (BMW540)
Салон:
Полная шумоизоляция в несколько слоёв.
Торпеда-В3
Руль А4
Задняя полка -custom
Дверные карты, подиумы, потолок- custom
Эл. стеклоподьёмники
Дополнительные приборы(давление наддува, Т.и давление масла autogauge)
Проводка- custom
Магнитола- mystery
Усилитель- mystery
Сабвуфер free air- prology
GPS навигатор
Вся подсветка светодиодная в машине нет ни одной лампы накаливания
Двигатель:
Блок 2.1л, номинал, отхонингован, сж8.8
поршня audi оригинал,
вкладыши glyco,
кольца KS
портинг ГБЦ,
клапана- доработанный сток,
выпускной коллектор- custom,
даунпайп- custom,
турбина- была ккк27, теперь schwitzer,
форсунки- бош грин 440сс,
впускные пайпы- custom,
блоуофф- pierburg,
вастгейт- ауди,
маслопомойка- custom,
трубки подачи масла на турбину и радиатор- custom,
фронтальный интеркулер-вольво,
регулятор давления топлива-speedparts
генератор перенесён на другую сторону двигателя,
шкив генератора- custom,
переделана вся моторная проводка, и всё остальное.
Мозг- вемс или MS-2,
Прямой выхлоп д76мм. сейчас сварил на конце глушак, бо ревело нереально