Вложений: 6
Audi 80 B4 2.3 quattro (долгострой 2.2t aan)
Машинку купил год назад для души на каждый день, планировал свап 2.2T еще перед покупкой машины, ценники на них дорогие, но попался движок со всем в сборе от S4(навесное оборудование, сцепление, впуск, выпуск, моторная коса, мозги, топливная аппаратура и кулиса 01Е на будующие) для установки в боченка по адекватной цене с чипом MTM 264л.с., недолго думая, занял деньжат и приобрел. Состояние его неважное, турбинка люфтит на 3мм, течет масло со всех щелей. Планирую перед свапом откапиталить движок и закупиться необходимыми запчастями.
Движок разобрал, жаль что он не девственный, гайки и болты поддона / выпускного коллектора все разные сорванные и 3х видов, болты впускного и водосборника облизанные гнутые — закрученные на половину и посаженные на фиксатор резьбы. Видно капиталили предыдущие хозяева на совесть.
2х массовый маховик с приличным люфтом на продажу, выпускной коллектор в трещинах, голова вроде нормальная есть люфты клапанов, но надо ее отмыть и опресовать.
Промерил поршня 80.90-80.92 т.е. не хватает 6-8 соток до номинала, колено уже 1 размере, вкладыши все серенькие еще нормальные, но шатунные шейки колена переточены за 1 размер, поэтому ищу колено в номинале от атмосферника AAR, NG, NF.
далее интереснее движок недавно перебирался это видно по фото.
Цилиндры без задиров и хона, но выработка у вмт колец чувствуется пальцем, промерять смысла нет.
Шатуны точены под развесовку варварским методом.
Поршня до юбок (со стороны пальцев) все в нагаре, снаружи движка был практически весь в масле (давило из прокладок) естественно из-за плотно забитого сапуна масляными отложениями.
Вот ломаю голову, что мне делать:
1 Гильзовка — самый дешевый вариант 3500р гильзы + 4000р работа но т.к. поршня не в номинале получится зазор между цилиндром 6-8 соток что уже на пределе допуска + как говорят турбо моторы с гильзами не дружат
2 Поршневая от 1.8Т в размере 81,5 Nural 87-502907-10 14000р + хз р за проточку под клапана и расточку
3 Кованная поршневая от Зелека в размере 81,5 получается 16000р + 2000р за расточку — но их по непонятным причинам не хвалят
4 Долгострой кованная поршневая FCP, Wosner и т.п. с шатунами с ядренным ценником 63кр.
5 Шатуны от S4 крепкие но колхоз по развесовке покоя не дает
P.S.: Уже приобрел поддон, маховик и водосборник 3Б, кулек, выпускной коллектор переделанный от 7А и по мелочи прокладокВложение 34028Вложение 34029Вложение 34030Вложение 34031Вложение 34032Вложение 34033
