ищется на с2 авант деталь на схеме №25 с живой втулкойВложение 20016
или аналог может с другого авто есть какой нибудь.....
Вид для печати
ищется на с2 авант деталь на схеме №25 с живой втулкойВложение 20016
или аналог может с другого авто есть какой нибудь.....
Хорошая деталь , где бы взять такую да еще и с живой втулкой!
в экзисте купиЦитата:
Сообщение от Ivan585
Себе бронзовые втулки выточил.С завода там очень хлипкие,да и на шаре не фонтан,тоже переделал.
есть фото решения? втулка просто запрессовывается?Цитата:
Сообщение от Dip
Сделал как в оригинале,две штуки,по одной на сторону,вместо пластика бронза.Можно наверное и целую запрессовать,тоже будет работать.Это не та проблема,что бы за пластиковый хлипкий оригинал отдавать кучу денег.Цитата:
Сообщение от next40
получается например можно сделать так:Цитата:
Сообщение от Dip
1. вычистить от лишнего все внутри отверстия
2. нарезать резьбу внутри отверстия
3. выточить две втулки(нижняя с местом под шарик), верняя с резьбой, местом под шарик и отверстием под рычаг
4. положить внутрь нижнюю втулку
5. сверху затянуть другой
Не надо фантазий,покажи детали головастому токарю,поставь перед ним задачу, он всё сделает, как надоЦитата:
Сообщение от next40
Про втулки,которые на штырь одеваются я писал.По шару сделал так,где шаровые опоры и рулевые наконечники ремонтируют,с пластика(фторопласт или что там они использую) сделали внутренности а сверху шайбу выточили и прихватили аргоной сваркой.Внутренности можно взять с механизма переключения ANN, они вроде и в ремкомплекте идут,только обточить,что бы влезли.Цитата:
Сообщение от next40
номер ремкомплекта ААN такой ? 4A0 798 151
в москве контора по ремонту шаровых опор и рулевых тяг отказалась делать....