подготовленные: проточены плоскости прилегания диска и корзины, забит штырь.. есть штуки 4. ценник в Киеве 120$ опт, 140$ по штучно..
маховики в Киеве, отправить теоретически могу.
Вид для печати
подготовленные: проточены плоскости прилегания диска и корзины, забит штырь.. есть штуки 4. ценник в Киеве 120$ опт, 140$ по штучно..
маховики в Киеве, отправить теоретически могу.
Интересен как вариант на перспективу. Новое эсочное пока держит, но думаю это не надолго.
для s4 b5 2.7тт интеерсно чтоб диск с демфером только был
а эти маховики на эски? на 200ку 3b идут другие под фау сцепу?
Ну это тоже самое только туда еще 60-2 поставить надо.. делал и такое. но бюджет где то под 200 получится...
Ну если ты туда от A8,S8 сцепу будешь ставить, то там диск демпферный
http://img8.imageshack.us/img8/4034/img0002ihh.jpg
http://www.s-cars.org.ua/img/fotos/S2/DSC03956.jpg
http://www.s-cars.org.ua/img/fotos/S2/DSC03958.jpg
016... Чет не хочу я коробас от эски.смущает куча работы по переделке и не особо смысл улавливаю..
Сержик, а сколько лс и момента выдержит такой комплект с диском и корзиной от A8/S8 ?
А ANN маховик сколько весит?
Нужно ли переделывать маховик от А/ЭС 8 под 2.7Т подскажите